二手车没人要(新车卖的很火，为何二手途观却没人要了)

因为二手的人心里会有洁癖。外观上，途观沿用大众家族式的前脸设计，镀铬亮条包边的进气格栅已成为大众经典的设计，与头灯的衔接恰到好处，头灯的设计线条勾勒简单，倒也耐看，易于被消费者接受。下方的进气孔与进气格栅倒也相呼应，上下设计的相当协调。防雾灯位置的处理相当大气，很浓郁的大众风格。前脸看似简洁的设计，却处处透露出经典。

尾部的造型比较传统，焦点在于尾灯处。尾灯粗看跟大众CC的造型出奇的相像，双眼式的外观，夜间点亮后的识别度很高，中间倒车灯和转向灯的圆形设计很有创意感。作为大众CC上的这个尾灯，时尚感非常的强。

车身侧面全副式轮毂更多的是中规中矩，没有太多的设计亮点。车门处两道腰线的设计，层次感强，透露出途观几分柔美的造型。脚踏板的设计相当的人性化，对于SUV车型来讲较高的底盘脚踏板为驾乘人员提供更多的便利。金属色的材质露出几分独有的运动气息。原车主还特意加装了挡雨板，可以看出对于车辆还是相当爱护的。由于是SUV车型，车身长度并不是很长，显得中规中矩，不过这个外观造型倒也耐看。

内饰上，途观的风格并没有沿用大众传统的内饰设计风格。尤其是中控台的设计，与大众风格诧异还蛮大的。嵌入式的中控大屏，两边圆形出风口的设计，怎么看都觉得别扭。按键和旋钮的上下布置，虽然比较整齐有序，但仍然不能接受这样的风格。不如沿用大众传统设计风格来得大气稳重。多功能方向盘加上功能键的布置，还算不错，由于车龄较长的原因，方向盘磨损的比较明显。皮质座椅宽大舒适，能够明显看到褶皱的痕迹。后排座椅相比前排成色好很多，关键后排空间也不成问题。

二手车市场上怎么没人卖雅阁

因为在很多人的眼里，其实都不太喜欢买二手的东西，特别是像一些电子产品的东西在大家的观念里面。似乎形成了一种就是比如说二手的，像汽车这一块的话，如果买了二手的话，会存在着很多一些潜在性的问题。毕竟在买的过程当中的话，销售人员他不会去跟你说这些支车存在一些隐性的问题。

哪里被刮过，哪里修过之类的，如果这些话说出来的话，其实买主肯定是不买的。只会往好的方面说说这个车的性价比怎么样，是什么时候买的。只跑了多少公里，现在买的话特别的划算，还有手续啊之类的，也特别的方便，但其实很多车主在买回去之后。

才开了不到半年左右，就陆陆续续的总是维修各种费用，所以这个时候就产生了一个烦恼。就是觉得买个二手车还不如买个新车划算，因为买个新车的话就算维修的过程当中的话。自己是非常的清晰的，哪些地方维修过，哪些地方存在什么样的问题，这种心理上的落差其实是非常大的。

而热门车买不到的话，其实不仅仅是和市场的一个供需关系有着一定的影响和价格也有一定的影响。像一些比较热门的车的话价格比较贵啊，对于有一些年轻人来说的话，他手上的资金或者是月供的压力是非常的大的，所以只能买一个不上不下或者是代步的车就行。热门车的话它的整个的一个销量是有限的，在哪个城市有多少数量，或者说需要预定啊之类的。

其实个人觉得的话，车子这种东西只是一个代步的工具，那如果经常在市区里上班的话。相对买一个10多万的就可以了，如果说自己是做生意的比较高层的这种领导的话，买一个稍微好一点的大牌子的其实也是能够满足自己的需求。

其实，我们做二手车的，本田雅阁这款车，也是我们不太愿意收的一款车之一，新车虽然卖得好，也有利润，但是二手车的利润真的不如你们想得那么好？做不好是要赔钱的！

这辆车在正常的车况下，二手收车价格真的很透明，车主不卖车是收车难的主要原因，像这种质量可以，动力空间又不错的车子，有些车主宁愿开着7、8年多的老雅阁也不卖，新雅阁更不用说了，车子开的好好的，为什么要卖！

二手车市场流通的少，这也导致了，二手雅阁的收车价比较高，有时候一车难求，甚至到外地淘车，费用多了，价格也高了，这个利小了，所以我哥收二手车还是不太愿意收雅阁这款车的，真的是有些车款的雅阁，虽然卖了，但是真正没赚到多少钱！

比起这样的车子，我哥更喜欢10万左右小众的车型，这样的车型收车价相对较低，但是利润高！