货贷二手车(沧州运输集团有限公司的公司简介)

沧州运输集团有限公司 是大型现代综合运输企业，总资产12亿元，主要从事旅客运输、旅游、现代物流、汽车营销、投资、房地产开发等六大产业，下辖39个分、子公司，分布在沧州16个县、市、区和北京、天津、石家庄等地，2011年，在北京设立了企业总部、投资公司，涉足快捷酒店、文化传媒产业，形成了“运业为本、多元发展”、立足河北、辐射京津的经营格局。客运业，为国家一级客运经营资质，占据本地市场主导地位。拥有客运站19个，营运车辆4500余部，营运线路686条，2011年客运量1847万人次。完成收入12.5亿元，实现利税7200万元。高客运输、“亲情旅程”为全国行业知名服务品牌。物流业，拥有世界银行资助的国际多式联运中转站，具有二类口岸、一级国际货运代理、特、危品运输等资质；拥有11家专业物流公司和环渤海物流信息网，构建了国内主要干线运输网络和区域配送网络。可为社会提供特种运输、货服、国际货代、配送、仓储、物流信息咨询、三方物流等综合物流服务业务。汽车营销业，拥有一流的技术人才和先进的修理、检测设备，在沧州、任丘、北京等地设有上海通用别克、上海大众、一汽大众、一汽丰田、东风悦达起亚、东风标致、东风日产、福田等汽车4S店，可为用户提供整车销售、汽车修理、精品销售、配件供应、汽车装饰美容、二手车置换、技术培训等业务。沧运集团在石家庄的控股子公司冀运集团股份有限公司，具有国家二级客运、货运、一级国际货运代理、危货运输经营等资质和二类口岸功能、综合现代物流AAA级。形成了以客运为支柱产业，集物流、旅游、汽车服务等为一体的现代综合运输企业。客运业，拥有享誉全国的“河北高客”知名品牌，在省内各地市设有11个分、子公司，拥有运营线路70余条，年客运量350万人次，同时为省内数十家党政机关、社会团体、企事业单位提供通勤班车业务，与河北机场管理集团强强联合，开通了保定、邢台、邯郸、衡水、沧州至机场的旅客直通车和石家庄西部城区至机场巴士。物流业，设有仓储配送、特种物流、国际货代和安凯车服务公司四个专业公司，参股了石家庄内陆港、收购整合了河北快运通物流有限公司，在省内及全国设有分、子公司或营业部30余个,开通货运专线10余条，物流网络覆盖豫、陕、甘、东北等区域。旅游业，拥有各类旅游车辆70余部，承揽了石家庄机场全部地接团队业务，开通了5条旅游专线，与多家旅游公司、景区建立了长期合作关系，为广大游客提供吃、住、行一条龙服务。并建有豪华旅游商务车队（礼宾车队），可为社会团体、企事业单位出行、考察、会议等提供优质高端服务。沧运集团公司通过了ISO9000国际质量体系认证，为AA级信用企业，连续16年获省、市文明单位。2004年以来连年荣获中国道路运输企业百强和中国物流百强企业，是河北省最具成长性企业、重点行业排头兵、服务行业五十强、物流行业领军和示范企业。

公司主要从事道路客货运输、现代物流和汽车服务业。物流业拥有世行资助的国际多式联运中转站，具有二类口岸、一级国际货运代理、特、危品运输等资质；在沧州建有商品配送公司，在天津建有环渤海物流信息网，农副产品配送公司，天津港拥有集装箱堆场，拥有经营堆场、运输、仓储、配送、国际货代等业务的运作经验，高素质的专业队伍。特别是形成了以京津、石家庄和沧州本土为基地，南到广州，北至沈阳，通达各省、地市之间的干线直达运输网络和区域配送网络。

沧运集团公司是省内一家规模大、实力强、融运工贸为一体的国有公路运输企业。改革开放后，特别是近10年以来，沧运进入了新的发展时期。在以集团公司董事长、党委书记曹永堂为首的领导班子带领下，实施“多元经营、外向带动、人才开发、名牌兴司、科技创新”五大经营发展战略，建立起与市场经济接轨的灵活高效的运行机制，走上持续、稳定、健康发展的道路，成为全省乃至全国同行业“改革开放的一面旗帜”。集团公司全面实施多元经营、外向带动、人才开发、名牌兴司、科技创新“五大经营战略”，综合经济效益指标和精神文明建设连续8年保持了全省同行业领先地位，通过了ISO9001国际质量体系认证，取得了客、货运二级经营资质和AA信用等级，荣获了中国道路运输百强、中国物流百强，被评为河北省明星企业，居全省企业和全国行业领先水平。

广西超大运输集团有限责任公司怎么样？

没有必要从国内海运一辆电动自行车去日本。运过去了，也不方便上路。而且维修配件是很难获得的，特别是电池，国产电池没有过载保护装置在日本属于伪劣危险产品，根本不能上牌上路；日本的民用电气电压是AC110V，不是我国的AC220V，所以充电是个很大的问题。你要改装充电系统的费用是很昂贵的。加一起的费用就是大数字了。（国内电动车+海运+日本电池改装。）不如在日本当地直接购买一辆二手机动车或者自行车方便。

电动车虽说在停车上很方便，但是在交通安全存在隐患，所以日本政府对此并不推广，但是也不打击。所以电动车，在日本上不了高速、去不了远门，且所交的保险与大功率摩托、小车少不了多少钱、行车公里数也比小车少，买一部电动车的车也可以买一部中古的二手车或再添一点小钱就能买到好点的中古车，.再则日本多是多台风、雪灾的国家，一到刮大风下雨雪天气、电动车就得歇息，所以电动车在日本很少见到。

日本的小车普及率高，价格便宜，几乎家家有车，特别是在偏远乡下，公共交通不便的地方，一家有两三台车那是正常的。

2~5KM很近的路途话，一般就选择自行车出行了。日本本土的自行车，质量很好，价格也不贵。而且适应日本的地形和交规。日本骑自行车的规定很严格，上路前最好学习清楚当地的交规，佩戴好头盔、手套、前后灯具和交通警示服。否则会罚款的很重。不像在国内，随随便便就上路了。

简介：???广西超大运输集团有限责任公司（下称广西超大集团公司）坐落于广西壮族自治区首府——“绿城”南宁，是一家由具有50多年历史的南宁市第二运输有限责任公司和南宁市中转联运公司于2000年10月合并组成的民营运输企业。广西超大集团公司发展客货运输主导产业的同时，积极发展多种经营。客运除普通旅客运输外，还有快速客运、旅游客运、国际运输、公交、出租车客运等种类齐全的客运产业。货运集货运服务、信息服务、国际货代、货物配载、零担快运、集装箱运输、危险品货物运输等为一体的物流运输产业；还有汽车销售、汽车维修、汽车租赁、机动车驾驶员培训、宾馆、旅游等兼营产业。构筑了以客、货运输为主，拓展与主业相关的多种经营项目，优势互补、相互配套，相得益彰的经营总格局。公司注册资本5500万元，拥有资产总额16亿元，生产占地面积555618平方米，为社会提供就业岗位近20000个。拥有各类营运车辆5321辆，其中客车2547辆（高一级以上客车占客车总数70%），货车2774辆，全年完成客运量为1040万人，客运周转量为171332万人公里；货运量为545万吨，货运周转量为49018万吨公里。广西超大集团公司是有限责任性质的公司制企业。近年来，广西超大集团公司改变了粗放型管理模式，成功地朝着集约化、规模化方向发展，通过合并、重组、兼并等改革方式，使集团公司得到了迅速壮大。目前，集团公司拥有60多个下属企业及运输站场，成立了超大吉通、恒通和防城港超大、梧州金晖等4个控股子公司，参股了东兴万通运输有限责任公司、广西运宁站场有限责任公司等5家公司，在广东、湖南、海南、福建、浙江、云南、贵州、四川、重庆等省市设立了15家驻外分支机构。在客运方面，拥有一级客运站4个，二级客运站12个，构建了南宁市、崇左市农村客运站8个，拥有649条区内外客运班线，覆盖桂、粤、湘、琼、闽、沪、浙、滇、川、渝、贵等20个省、市、区，经营范围从南宁市延伸到广西全区甚至周边省市；在货运方面，拥有一级货运站2个，二级货运站3个，分别为南宁市公路货运西站、五村岭综合货运站场、五一路货运配载中心、沙井香料物流市场、绍毅综合货运站等物流站场及仓库，初步构成了超大集团在南宁市的物流网络。广西超大集团公司遵循“科学就是第一生产力”的准则，以信息化发展为目标，成功建立了GPS营运车辆监控系统、视频终端系统、电脑联网售票系统、车辆调度系统、第三方物流信息系统、物流站场管理系统等，有效地提高了生产力和管理效能。广西超大集团公司倡导“质量第一、顾客至上、开拓进取、争创一流的”的企业质量方针，以顾客为关注焦点，培养了一支具有较好服务水平和服务技能的员工队伍，通过了ISO9001国际质量认证。广西超大集团公司弘扬“团结、勤俭、敬业、忠诚”的企业精神，通过完善企业内部客理机制，建立健全了企业各项规章制度，实行了以制度管企业，以制度管人的全新管理模式。广西超大集团公司以良好的社会经济效益和声誉取得了累累硕果。先后荣获中国服务业企业500强、全国交通百强企业、中国物流民营企业100强、广西企业100强、中国诚信经营企业、中国优秀诚信企业、中国道路运输百强诚信、中国物流诚信企业、中国物流诚信品牌建设最佳贡献奖、中国物流诚信品牌建设功勋企业、中国国际货运代理AAA级企业、广西诚信企业、南宁市守合同重信用企业。

法定代表人：范治勋

成立时间：2000-10-10

注册资本：5500万人民币

工商注册号：450100000002432

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：南宁市高新区总部路1号中国－东盟企业总部基地A3栋2楼