缤越二手车(买10万左右的车)

其实10万元能买到的二手车太多了，杉木这里特地去找了一下10万以下的二手车，我们来看看。

是的，你没有看错，一台05年的A8，3.0L的排量，才跑了9万公里。

但是我不会入手， 为什么呢？

买是买得起了，一台大A8，3.0L，v6发动机，多有面子，但有没有考虑能不能养得起？这车，最低得喝95，那油耗，十几个正常的，而且随随便便换个什么配件，再保养一下，没月入过万就别想养了。（暴露我的生活水平了。）

2008年的马6，算算年头也快12年了，但是才跑了11万公里，还是不错的，而且还是2.3的排量，只要五万，再砍砍，少个几千块钱拿来镀金洗内饰，再换轮胎避震，加上大灯翻新，火花塞，机油滤芯，该换的换，也就不到一万五，留着一万修车，剩下的加油开开心心地开个几年不香？养起来便宜，开起来操纵小王子，

而且电动座椅什么的，都有，为啥非要奥迪嘞？当然了，萝卜青菜各有所爱，咱喜欢的别人可能不一定喜欢，但生活是我的，不是这个世界的偏见。

我觉的还是买新车比较合适

感谢支持，同时视频分享，车商估价软件。

10万预算，究竟是买台新车还是二手车呢？一番苦思冥想后，心里似乎有了答案……

1、新手配新车

如果你是个 汽车 "小白"，我觉得你还是不要去趟二手车这个"浑水"了，为啥？首先，即便如今二手车市场透明了很多，但是在我身边，依旧有不少小白被"骗"了。花了不少钱，却买到了一些车况不咋滴的二手车，水还是有点深呀！

其次，而10万左右的这个预算，你可以买到本田飞度、日产轩逸等合资车型，喜欢三厢选轩逸，喜欢两厢+改装选飞度。即便开个几年去卖，也亏不了多少钱。

另外，也可以买到哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS等国产自主车型，空间大，配置大，也是个不错的选择。所以，就我个人而言，新手配新车吧，二手车如果自己木有熟人（发小那种），木有靠谱的修车师傅，还是慎入！

而如果你是个老手，手里头有资源的话，那当然可以去买台二手车，为啥买二手车呢？因为花少钱办大事，同样10万左右的预算，或许买台新的合资车，你只能买台A级车，但买二手车就不一样了，你能买到一台B级车。对了，购置税也不用你交，这点还是挺爽滴，已经有人替你"负税前行"了……

2、要面子选二手车！

我信你个鬼，买台飞度、哈弗H6压根就不够面子，车子是个核武器，可以不用，但是一定要高级。好吧，如果你抱着这样的心理的，那就去买台二手车吧。

10万左右的预算，可以买到12代皇冠，原先30-50多万的一台中型车，很多老板大佬的座驾之一，开出去，会比飞度、H6等车要有面子一些。

不喜欢日系，不要紧，可以买台宝马3系（E90），网上很多人说这一代的宝马3系是真正的"宝马"，尤其是手波的。所以，买台宝马撑撑门面也是阔以滴，毕竟是BBA。但是买老宝马3系，你真的要备好整备的钱，不然你真的惹不起，正所谓舍得舍得，有舍才有得嘛！

3、说在最后

说了这么多，10万左右的预算买新车或者二手车，它其实木有一个标准的答案，主要还是要取决于你自己。

大家好！我是大伟。今天很高兴回答这个问题，十万左右的车，新车或二手车？现在来和大家分享一下。

我个人建议买新车，十万左右买一新车以经相当不错了，如合资车大众、斯柯达，这两家车质量相当不错，我自己就是一辆斯柯达，开了四年了都没动过，还省油。大众就不用说了，老牌子，开的人更多，皮实，耐用。国产车长城，吉利都不错。这两家车性价比超值，高端，大气。可能就是油耗有点高，因为毕竟车身重，不过这样的车安全系数大。

还有一点是买新车售后问题不用前一两年不用考虑，有问题4s店会帮你弄得好好的，二手车可能售后就几个月。其二我是质量，新车质量基本上是过关的，二手车好多都是动过手脚的，经销商为了更大的利润，会在一些公里数上，外观上做一些改动，外行的你是看不出来的，有时还有事故车卖。安全性能就得不到保障。其三付款新车也有优势，4s店可提供便宜的按揭，二手车有时要全款。

所以呢我个人认为肯定应买新车。

希望我的经验能给大伙带来一定的帮助，谢谢大家。

10万左右的车最好考虑是买个新车吧，毕竟二手车你不太了解，你也不懂是不是不了解车况。就是说建议你买个新车10万左右的车。国产车宝骏730相当经济实惠。10万左右的车还可以考虑。一汽捷达。丰田威驰。本田飞度。奇瑞艾力泽七。吉利帝豪。东风风光580。等等!

我自己第一辆车是二手的，当时有朋友比较懂，车况比较好，完全不影响使用，性价比很高，即使开一两年卖掉也不会损失多少钱，还是看个人的喜好和预算

我选择新车。

主要看你买车的用途了，如果你买车只是用来家用，那你就不要考虑了，直接买新车好了，这理由很简单，有三点。

第1点就是干净、喜庆你想，新车子一家人坐在里面，心情也比较好，如果买了一辆二手车，不知道是什么人坐过的，一家人坐在里面幸福感、愉悦感，都会打了很大的折扣。

第2点是新车的保养、年检，维护量比较小，使用起来，根本就没有那么多烦心事。

第3点比较重要，早期出的车子，环保排放标准都是相当差的，目前市场上跑的基本上都是国2到国6的车子，现在国家对车辆排放管控比较严格，国二的已经不让进城了，下步就是国三国四，如果你花了10万，买了一辆二手车，每两年就因为排放的事情，不让你开出门，你说你伤心不？

如果你想长期家用的话，二手车绝对不能购买，如果你买车子是商务兼顾家用，手头里只有那么点钱，事业刚起步还想顾及面子，买部档次高一点的二手车，才是你正确的选择，你好好干你的事业，反正这部车子你也不会开多少年的。

当然还要看你拿这10万块钱，能够买什么车型吧，10万块钱能买新车，考虑购置税、保险费、证照费，以及一些购车的裸车费用，大概在八万五的样子。买二手车的话，过户费需要扣掉一两千，购车的钱大概在九万八。

今天来聊聊十万预算，到底是选择二手车还是新车。一般来说买车预算十万元，这个级别在的车主或者准车主，大多数是刚刚毕业，步入职场的年轻人，出于工作的需要买辆车上下班代步和工作之余短途自驾 旅游 。或者是刚刚成家立业，刚还完房贷，为了提高生活质量而买车的。这两类人基本上是第一次买车了，再者就是对性价比要求及其苛刻的，性价比死忠粉，非二手车不买。这类人不在少数，当然了，这类人也是真正的懂车的人。

十万的预算提新车，你最多只能提到售价八万五左右的车，因为你买新车不光是要准备买个车的钱了，还有购置税，保险，上牌费用等等七七八八的费用加一起十万就到了。这个价位的合资车配置是硬伤，因为这个价位的是大多数合资车型的基本款，也就乞丐版了，而且是丐中丐级别了，想要更好的配置那就只有加价了。更有甚者有些车型为了拉低车辆的起售价格而存在，就生产那么几辆，就算你想买，人家根本就不卖。

那十万以内就没有新车可选了吗？当然不是，国产车在这个价位的车型还是特别多的，可以说国产车都在这个价位上扎堆了，所以选择起来还是有些困难的。轿车就选择吉利帝豪，艾瑞泽5，荣威360，长安逸动。这几款车在质量，配置，油耗，空间，外观，销量等方面的表现都还不错。SUV选择吉利缤越，长安CS35，比亚迪宋，奇瑞瑞虎5X等，这几款SUV性价比、空间以及实用性表现出众，当然了这只是个人喜好了。

如果没有硬性要求，比如为了照顾面子或结婚用的车基都是买新车了。因为就算女朋友不嫌弃你的二手车，可你也过不了丈母娘那关。其他的情况十万的预算还是建议买二手的。

保值率

新车在保值率方面没有二手车高，新车前三年的折旧率下降的很快。在裸车基础上第一年折旧15%~30%,落地打八折，可真不是白说的，第二年折旧大概是10%，第三年或以后就比较稳定了基本上每年5%了。

性价比

二手车的价格相对比较稳定，而且可以买到比同价位更豪华的车，在驾乘感受和 汽车 质感等体验更好些。比如雅阁，凯美瑞，天籁等中型车，如果选得好，你开两三年下来再换车基本上不怎么掉价的。车龄稍长点的还可以买到BBA等豪车，碰到有些急需钱的车主，你可以用更低的价格买到豪车，性价比超高。当然这种情况并不多见。

可选择范围

十万预算在二手车世界的可选范围比新车的选择性要大得多，国产车，合资车，中型车，BBA，甚至进口车都可以选择，真的是灵活多变。

该怎么选

3年内的车子是最佳选择，以为这个年龄的车子已经度过了折旧率最高的时期，价格比较公道。车子的状况比较好，而且还在质保期内，出现什么大的质量问题可以找厂家把，有问题的配件免费更换，减小购车风险。这个时候的车子该磨合的已经磨合得很好了，帮你省去了新车磨合期的烦心事。另外3年内的车子买回去，开个两三年再卖也是比较好卖的，而且价格也不会掉多少。三年以后的车子每年折旧大概5%，开两三年折旧也就15%，这个时候卖出去可能比你三年打车的钱还要省。

太老了的车不能选，特别是豪车，八年以上的车基本是比较老的车了。这个车龄的车质量基本上没那么稳定了，出现问题基本上是要大修了。你买车的时候价格可能是很便宜，但修车费用会让你受不了。特别是豪车，如果需要更换比较重要的零部件，它都是按照新车价格标准收取维修费，几万块买来的豪车，更换个配件可能就要几万，你修还是不修呢？

好了就到这里了，至于十万元到底是买新车还是二手车，那就仁者见仁，智者见智了看大家是更看重面子还是性价比了。

本人女，首付4万，月供2000，有什么suv可以推荐的，诚恳求教？

每个新年来临前，网友们总少不了对「年度关键词」的总结和讨论，无论是教育界的「双减」、科技圈的「元宇宙」或者是数码圈的「小米圣经」等，都见证着过去一年各行各业的跌宕起伏。对于中国汽车市场而言，2021年最有代表性的关键词大概是「稳中上涨」了，后疫情时代车市的回暖让车企们拾起信心，尤其是自主品牌各个战斗力十足。

近期，吉利汽车公布的销量数据显示，吉利汽车2021年总销量132.8万辆，连续五年产销突破百万辆、蝉联五年中国品牌乘用车销冠。其中，“新潮系列”的销量担当缤越继续领跑自主品牌小型SUV市场，12月热销18261辆，创下了上市以来的单月销量新高。缤越就如同“拒绝被定义的Z世代”，个性鲜明、无惧挑战，用实力书写着属于它的年度关键词。

热销的“全球冠军车”，和年轻撞个满怀

2021年“国潮”复兴， Z世代年轻人逐渐成为消费主力，中国汽车品牌也迎来了销量和市场占比同时上升的大好局面。据中汽协数据显示，截止11月，中国汽车市场乘用车销售1906万辆，同比增长7.1%。其中，自主品牌市场占有率达44.1%，同比增长6.4个百分点，为史上最高点。而在长期由合资品牌主导的小型SUV市场，缤越更是受到Z世代年轻人的追捧。

2021年的缤越连续三年蝉联自主品牌小型SUV销量冠军，稳居小型SUV市场前三，12月更是热销18261辆，环比上涨6.9%，再次刷新历史单月销量记录。去年8月，全新进阶升级的缤越以新潮的配色、硬核的动力操控以及越级的智能配置，精准洞察了Z世代年轻人的需求，掌握了制胜年轻市场的关键。不仅如此，缤越还在菲律宾、科威特、沙特、俄罗斯、白俄罗斯、卡塔尔、黎巴嫩、马来西亚、缅甸、哥斯达黎加、智利等全球20个国家热销，让“中国潮”被世界瞩目。用“全球冠军车”来概括缤越一整年的成绩再合适不过了。

“拒绝躺平”洞察人心，产品力全面进阶

当一部分年轻人习惯性“躺平”时，吉利缤越果断选择了反击，而“拒绝躺平”的它成为了2021年众多Z世代的dream car。

作为吉利BMA架构的首款SUV车型，天生的好底子赋予缤越更多进化空间。颜值开路，缤越全新能量风暴设计前脸，正中年轻人下怀；动力出众，拥有1.5TD+7DCT以及1.4T+6DCT/6MT三套黄金动力组合，1.5TD版本车型百公里加速7.9S远超同级，1.4T版本综合油耗低至百公里6.1L，同时还提供弹射起步、赛道模式、排气声浪在内的驾趣组合，满足不同类型用户的用车需求；科技配置丰富，拥有AEB&AEB-P城市预碰撞系统、ELKA车道紧急避让以及RPA遥控泊车在内的20余项智能安全配置，最新升级的吉利银河OS系统虚拟助手实时在线，使缤越化身Z世代最好的出行玩伴。

“Z世代”共创，造就“冠军口碑”

吉利缤越上市38个月以来，市场热度和口碑好评度一直居高不下，充分印证了缤越的产品实力以及年轻化战略的成功。去年，吉利首个用户共创品牌“我们”的落地，诠释了吉利汽车“以用户为中心”的理念。还有一系列年轻化的传播策略，不断加深缤越“battle”精神。在去年9月举办的新缤越篮球新星选拔总决赛中，国家男篮主教练杜锋、CBA明星球员方硕亲临现场观战指导，为热爱篮球运动的年轻人提供了圆梦机会，也是一次新缤越与Z世代年轻人的深度互动。

从卡丁车赛场试驾、999元缤系潮改挑战赛到全国篮球新星选拔赛，缤越举办了一系列年轻人的专属赛事。Z世代玩什么，缤越就做什么，和一群不被定义的Z世代一起成长为车圈大明星。目前，缤越的全球用户已经超过43万，他们也像缤越一样，勇敢尝试、无惧挑战，在各自领域里的闪耀全场。s

买到就是赚到，缤越化身“保值之王”

年轻人的精致在于把钱花到点上，Z世代们买车看重个性、潮流的同时，也不会忽略车辆本身的价值。汽车之家发布的《2021年中国汽车保值率排行榜》显示，长期以来二手车市场SUV比轿车更为保值，其中缤越凭借3年60.95%的保值率，蝉联小型SUV“保值之王”。在成长路上，缤越一直以来都在鼓励年轻人要敢想、敢做、多尝试，不论是单身青年或者年轻家庭购车，一辆拥有不错保值率的车都会让用户多些安全感。

滴水穿石非一日之功。作为吉利“新潮系列”中的销量担当，缤越在激烈的存量市场竞争中，以过硬的产品力和对Z世代的精准洞察，一次又一次刷新着销量记录。12月18261辆历史单月销量新高，是吉利缤越挑战自我的一小步，更是中国品牌小型SUV冲破合资封锁的一大步。新的一年已经开跑，相信缤越在2022年将继续领跑，再创“中国钢炮”新记录。

五六万块钱有什么好车推荐？

题主想要入手一款SUV车型，要求首付4万元，月供2000，那么我们就按照三年/36期的月供三年的总月供就是7.2W元外加首付4W，共计11.2W，刨除利息，购置税保险等费用裸车价应该在9W元左右。

9W的裸车价可以选择的车型还是比较多的，主要是以自主品牌较多，合资可选的很少，基本就是翼博这类安全配置较差，性能一般的车型。所以我们就从自主品牌来选，其实这几年自主品牌的发展相当不错尤其是在10W的区间无论是配置还是性能都相当不错。

女性驾驶的话一般不推荐体格太大的车型，毕竟体型大了不好操控，尤其是在城市里找个车位太费劲，我就推荐一些小巧精致的车型。

再次我为题主推荐一下三款车型：

1，吉利缤越。

缤越是吉利给予BMA平台打造专门针对年轻市场的车型，主打运动风格。缤越以年轻充满活力的外观设计，精致的内饰做工用料以及7.9S的百公里加速时间，虽然出了翻车门事件但并不影响缤越的热销，每月的销量已经稳定在一万左右，这也是消费者对缤越的信任与支持。

较小的车身也利于城市使用，尤其是在找停车位的时候，很容易停进去。我曾经在上市之初到4S店（那家4S店跟我都熟得不能再熟了，要不是在那里买了车我都感觉不好意思了）做过试乘试驾，总体来说路感非常清晰，转向较为精准非常适合新手使用。还有很重要的一点就是车内异味真的很小，至少在这个级别这个价位来说味道已经属于很小的。我就在想等媳妇生了娃学完车就买这个车给她。

但是缤越也存在后排/后备箱较小实用性差，后悬挂过硬（这也就是为什么路感很清晰的一大原因），发动机为三缸机这些问题。

我为题主推荐指导价9.88W的2019款 260T DCT骑士，该车型的安全配置较为齐全尤其是四气囊，胎压监测的搭载，同时也有全景天窗，18寸轮毂这些舒适性配置。目前该车型因为一直热销暂时还没有优惠，但是在很多地区都有贴息活动，比如24期零利率，36期低利率活动：

其实很多费用都有下降的空间，具体就看题主跟4S店的谈判了。

2，哈佛H4

哈弗H4是哈弗旗下一款入门级紧凑SUV在，整体定位低于H6。车身尺寸：4410*1845*1695。已经能满足家庭使用需求。

哈弗在SUV市场闯荡多年，旗下H6更是中国神车，从没有跌落过销量的神坛，甚至月销8W万过！所以整体来说哈弗的质量还是相当不错，尤其是更新动力系统成功解决了之前的动力肉油耗高的问题。长城的品控做的相当好，这也让哈弗旗下车型的小故障率很低。所以我还是很推荐哈弗的车型，当然M6不推荐！

哈弗H4针对年轻全体设计，所以外观比较动感有活力，内饰做工用料精致，整体行驶质感不错。尤其是全新1.5T能迸发出169马力，6MT的操作性也很好不会出现老款车型挂挡难的问题。

这里我推荐哈弗H4指导价为8.5W元的2019款 蓝标 1.5GDIT 手动精英智联版,目前新车上市，这款车相对于低配来说不仅多了胎压监测，定速巡航倒车影像等安全配置还丰富了无钥匙进入，车载多媒体 娱乐 等舒适型配置，整体性价比很高。目前该车型也是基本没有优惠，毕竟H4的起售价本就已经很低了。同时H4目前有定额6W三年低利率贷款政策：

3，长安CS35plus

长安CS35可以说是国内小型SUV的小区，在其他车企都在紧凑级厮杀的时候CS35的出现一句扭转了长安军团的不利处境。尤其是最新的CS35plus的上市更是为长安打了一针强心剂！

CS35无论是外观还是内饰的设计都紧紧抓了年轻人的审美观，尤其是内饰，我觉得是长安车系目前最精致，最协调的设计，哪怕再自主品牌中也能位列前三。动力方面1.6L发动机搭配爱信6AT变速箱可以说是这个价位最好的动力总成，不仅动力输出平稳，油耗的控制也非常不错。但是CS35也存在缤越所存在的问题就是后排太小，悬挂过硬这些小问题，同时由于长安神一般的品控，后期出现异响的概率要高于其他车企...

我为题主推荐指导价8.99W的2018款 1.6L 自动畅联版，该车型也是配置较为丰富尤其是安全配置，在所有车型内是性价比最高的车型，也符合题主的预算。但是它跟其他车一样意识没有优惠，毕竟有某品牌粉丝最爱说的话：好车为什么要优惠？目前CS35plus有24期零利率，36期低利率活动：

虽然以上的三款车的首付都已经超出了4W元标准，但是这三款车都是非常值得入手的车型。希望我的对打对您有用。

要一台首付4万，月供2000左右的SUV！

这个首先要看买新车还是买二手车了！

买新车的话，首付4万，可以购买指导价车价在8-13万之间，在这个价格区间内的SUV有很多！国产合资都可以选购！

下面我给大家简单的列一个名单，供大家选择！

日系SUV，指导价在8-13万之间的有

本田XRV

本田缤智

铃木维特拉

三菱劲炫

首推就这4款！

国产车，指导价在8-13万之间的车型有很多，在这里就主要推荐几款口碑和销量都不错的车型吧！

传祺GS3、GS4、GS5

比亚迪唐

帝豪GS

长安CS35或者CS55

哈佛H2、H3、H6

荣威RX5

……

销量比较大的口碑和外观总有特长之处，选择销量大的车总不吃亏的！

如果说用4万左右购买一台二手车来说的话可以选择的车就特别特别多了！你可以去二手车网站详细查看！

首付40000，月供2000，我们只看免息产品：

1、24期

40000+2000*24=88000

A、如果这88000是裸车价格，推荐CS35、远景SUV、比亚迪宋;

B、如果这88000是上路价格，那么只能看看宝骏510、比亚迪元;

2、36期

40000+2000*36=112000

A、如果112000是裸车价格，推荐CS55、吉利缤越、吉利博越、

B、如果112000是上路价格，车型同上述第一条B选项！

按照美女的说法，按揭买车一般是2年或者3年，所以车辆价格应该是在8-11万之间，这个价位的SUV选择性其实挺多的，考虑到楼主是位美女，平时应该是代步逛街用的多，我推荐两款车供选择。

1.长安CS35PLUS

推荐这款的主要原因是外观漂亮，质量可靠，经济省油！因为女孩子买车都是颜控，没有出色的外观怎能入法眼；其次女孩子一般不懂 汽车 知识，出现故障会不知所措，所以一定要考虑到质量的稳定可靠，免得给自己用车添堵；再者经济省油也是用车的一大因素，长安CS35PLUS使用1.6L缸内直喷发动机加上爱信第三代变速器，在油耗控制方面做得不错。

我首推这款，建议上自动挡次顶配，裸车价格9.69万，而且现在还有一定优惠，完全符合美女的预期。而且这款车口碑和销量不错，保有量和售后服务都有保障！

2.吉利缤越

推荐这款的主要原因是外观，这也是吉利 汽车 去年推出的小型SUV，外观 时尚 年轻，让人爱不释手。特别是对于女孩子而言，就像一个萌宠。

动力方面见仁见智，我不好妄下结论，1.5T的动力显然在小型SUV上是充沛的，但是使用的三缸发动机和双离合变速器，可靠性方面有待考证，美女如果倾向于稳定可靠，我建议慎重考虑。自动挡次顶配10.88万，属于美女预算的上限。

给楼主推荐宝骏510自动挡顶配尊享版，这车是不二之选。颜值高，男女通杀。配置全，全景天窗，定速巡航，多功能方向盘，四轮盘刹，皮质座椅，电动座椅，倒车影像系统8.0屏幕，后排空间大，无钥匙进入，无钥匙启动，前排4气囊，ESP车身安全稳定系统，自动空调，旋钮换挡，拨片换挡，后视镜自动折叠，后视镜加热，油耗低，行车电脑，LED大灯，大灯高度可调。2019款顶配才7.78万，优惠大约3000---4000。分期购买的话，如果首付4万(落地开走的价格)，月还款金额不会超过2000元。本人刚买了此车不到2个月，分期3年，落地3.1万，月还款才1900多元。按照楼主的预算，此车绝对首选。关键想要的基本上都给配置上了。这车卖的非常火，是唯一差点把h6拉下来的车型，全国卖了几十万辆了，每个月的销量没低于过1万辆， 社会 保有量非常大，以后维修配件啥的也方便弄，养车成本低。

咬咬牙，去提F7吧，不会令你失望。

不请自来！广汽丰田C-HR，这款小型SUV颜值绝对在线，2.0自吸，动力比你想象的要强！唯独后排空间比较尴尬！但丰田车保值率高！买车是大事，给你推荐这款车只是我个人觉得性价比高！建议你货比三家，买到真正自己喜欢的车！

这三款可以看看。省油最得要的是后期的保养省钱。

https://www.toutiao.com/i6686996277449720327/

4+2000*12*2等于8.8万，是七万的车，宝骏510。强烈建议。

可以考虑长安CS35PLUS或者CS55

在指定经销商购买指定车型可获补，有比这更狠的促销“新政”吗？

说实话，花五六万真的不要奢求太多，正常能开，故障率不高就行了，日常代步不跑长途花两三万买个电动车也行，燃油车的话推荐奇瑞艾瑞泽5，现代瑞纳，雪佛兰科沃兹，吉利帝豪等

写这个问答，看车型库我自己也有点吃惊，四款车有两款都是合资车型，还有降价疯狂的别克英朗系列我也没说，合资车对国产车的绞杀实在太厉害了，不管质量高低与否，国人的大多消费心理还是合资为主，简单说一下

首先说一下两个国产代表，艾瑞泽跟帝豪系列，产品口碑大家都知道，这里比亚迪仿丰田花冠的F3就不介绍了，车型质量虽然不错，但是版本太老气，艾瑞泽5的设计到现在也有些年头了，但整体外观依旧不过时，奇瑞也没有近期要给它该款换代的意思，整体造型比较大气时尚，发动机也是四款车排量最大动力最强的，采用1.5L配5档手动组合，最大功率85，峰值扭矩143，车身三围尺寸分别为4572，1825，1482，轴距达到2670，各项参数都比另外两款更大，在乎大空间，对动力外观有点要求的可以考虑，最重要的是质量，跟瑞虎系列同台竞争，产品三大件素质可以，之前同事那里收的一台二手艾瑞泽5，制冷强劲，动力也不错，印象深刻

吉利帝豪系列可以说是其品牌早期的开山之作，凭借不错的配置，较低的故障率，高性价比吸揽一众忠实粉丝，新车目前两个手动版本也在5万多左右，外观时尚得体，动力采用1.5L自吸发动机配5档手动，最大功率80，峰值扭矩142，车身三围尺寸分别为4632，1789，1470，轴距达到2650，日常油耗基本稳定在6个左右，基础配置也比较丰富，天窗，倒车影像，倒车雷达，无钥匙启动，进入等实用性配置都有安排，绝对可以在你预算清单内

再来说下这两款合资，韩系车十万以内别指望太多，颜值配置啥的这台瑞纳都没有，就是简单皮实耐用，瑞纳也经历了几次改款，定位是小型车，实车也确实不大，略微有那么一点丑，也是几台车中空间比较小的，动力方面采用1.4L自吸发动机配5档手动组合，最大输出功率70，峰值扭矩132，这个水平应付上下班接送小孩没啥问题，车身三围尺寸分别为4300，1705，1460，轴距为2570，裸车价五万左右，车重还不到一吨，配合手动挡小排量发动机，油耗水平基本5L以下，外观这个看个人吧，也不能要求太多，价位在这

最后推荐一下雪佛兰科沃兹了，虽然是三缸版本发动机，但是颜值配置动力都不算太差，美系车现在降价的优惠力度都很大，包括英朗的入门版本大多也就在6万多，外观颜值很给力，年轻消费者应该很喜欢，使用L3的1.3L三缸发动机，最大功率79，峰值扭矩130，车身三围尺寸4474，1730，1471，轴距达到2600，雪佛兰近两年的汽车设计都偏年轻化跟运动范，至于三缸发动机不稳定的说法，个人认为不必过多担心，市场已经有太多买三缸车的了，这是趋势，通用现在中低端车都在玩三缸机，技术也算成熟，但还需要时间检验，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

十万左右买什么车最好

近日，湖南长沙市发改委发布一项“促进汽车消费”的新政策，该政策表示，消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户的车主，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每辆车最高补贴不超过3000元；且此次活动有效期一直延续到6月30日。

长沙的此次“动作”是根据国家发改委等23个部门联合发布的《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》“跟进”的。而就在上周，国家相关机构已经有多份文件和“讲话”都特别针对汽车消费领域释放了积极信号。

那么，中央如此大张旗鼓地促进汽车消费，是何用意？各地又有哪些具体表现呢？

01

刺激消费、稳定市场经济是首要任务

汽车工业一直是我国的几大支柱产业之一，而且我国现在已经成为全球最大的汽车市场，而汽车产业也相应提升为我国国民经济的战略性、支柱性产业。

从汽车产业规模看，我国有各类汽车厂超过1000家，遍布于全国除西藏、宁夏以外的各个省市自治区。而汽车产销量，虽然自2018年以来有所下降，但仍旧长期稳定在2000万辆以上；而汽配制造企业更多，据不完全统计，2018年已经达到了18698家。而且，有数据显示，目前我国长期从事汽车制造业的人数约有460万人，约占就业总人口（7.8亿）的0.6%，如果算上汽车销售、售后服务、维修等从业人员还会更多。

由于电气化转型及经营目标调整，加之疫情对全球金融的影响，已有部分车企开始降薪裁员，一些国际车企巨头已经开始“勒紧了裤腰带”。如戴姆勒表示要在2022年前裁员至少1万人；奥迪则在2025年前裁减9500个岗位；宝马计划到2022年前裁员5000-6000人……这些数字背后是数万个家庭、十多万甚至数十万个人口的生活。

这个数量是什么概念？我们熟知的阿里巴巴大约3万名员工，相当于我们要再打造几家甚至上10家这样的巨头企业才有可能提供充足的岗位。而我国作为汽车产销第一大国，一旦出现这种情况，这个数量则更吓人，形势也更严峻。

从目前最新的2月份销量数据看，2月份产销量分别为28.5万辆和31万辆，同比下滑79.8%和79.1%。而乘用车领域下滑更明显，销量为22.4万辆，环比下滑86.1%，同比下滑81.7%。虽然主要原因是疫情，但看着这样的数据，内心还是忍不住重重地颤抖了一下。

汽车业的产和销，最重要的拉动力就是汽车消费，只有大家消费了，人、钱、交通、运输等动起来了，才能使整个产业链、社会经济活起来。

因此，国家层面才会如此不遗余力、三番五次在近期通过发文、鼓励等号召各地动起来，积极出台刺激政策，促进汽车消费。

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各地出台了哪些措施？

从目前情况看，除了长沙外，还有广州、佛山、深圳、湘潭等地区拿出了不同程度的“刺激”政策。其中尤以佛山表现得最明显、最积极。

1月29日，广东佛山市政府就发布了《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》的通知，其中就提到“鼓励‘国六’标准排量汽车消费、简化购车登记手续等7项服务措施。其中最为大家关注的有三条信息：佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助；鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助。面对疫情，反应如此迅速，不得不说当地政府还是具有非常敏锐的市场嗅觉和前瞻性的。

在这个月月初，广州也发布了《广州市人民政府关于印发广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施的通知》。该文件提到，对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”新车，给予3000元/台补助。同时，广州还提出，自3月至12月底，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车的给予1万元/台的综合性补偿。

而与长沙同属于湖南省的湘潭市，更是发文：从3月1日起，长沙、株洲、湘潭市民购买由湘潭九华基地生产的吉利缤越、全新远景，可获得3000元/台的补贴。

当然，比当地政府更着急且积极的是车企、经销商，因此，他们也成为这一次“促销”的积极推手。如号称“神车”的长城哈弗H6在广州拿出了6000元的置换补贴政策，而H9的优惠更是达到了1.1万；而广汽新能源更是直接打出“政府补贴一万，广新再补1万”的口号；广本VE-1更是将最高优惠幅度提升到3.6万元………但是这种效果究竟有多大呢？难说，毕竟在疫情没完全解除之前，刚需用户实在是有限。

写在最后：随着现在国内疫情逐步得到控制，车企复工复产，民众生活逐步转入正轨，汽车消费也逐步迎来回暖，优惠力度是否会渐渐有所“收紧”，还是会长久持续呢？无论怎样，对于当下要买购或换车的用户，现在不失为下手的好时机。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏这几个牌子最好，因为这几款车性价比都比较好，不但价格优惠，而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。

1、奇瑞艾瑞泽5

外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。

动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

2、逸动DT

内饰方面，逸动DT整体设计延续了家族风格，简约而时尚。方向盘造型与新一代逸动相似，仪表盘则并没有采用炮筒式设计，不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。

动力方面，逸动DT将搭载1.0T、1.6L两款发动机，最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱，以及4速手自一体变速箱。另外，1.0T手动挡车型和1.6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为5.9L、5.6L。

3、宝骏310W

外观方面，宝骏310w依旧采用了家族化的前脸设计，三横条镀铬饰条设计简约，与透镜大灯融为一体。

动力方面，新车搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，其中1.2L发动机最大功率60kW(82Ps)，1.5L发动机最大功率为82kW(112Ps)，传动方面匹配6速手动和5速AMT变速箱。

4、吉利远景x3

配置方面，配有ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统，从配置方面看还是比较低的。

油耗表现，自动挡车型百公里油耗8-9L，而手动挡平均油耗在7-8L，对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受。

选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。