东风日产新奇骏二手车(奇骏2014款2.5四驱二手车怎么样口碑如何)

奇骏2014款2.5四驱是一款中型SUV车型，以下是关于其口碑的综合分析：

1. 动力表现：奇骏2014款2.5四驱配备的2.5升发动机提供了不错的动力输出，确保了较好的加速性能和行驶稳定性。不仅如此，四驱系统还使得它具备一定的越野能力。

2. 舒适性：奇骏2014款2.5四驱的座椅舒适度较高，悬挂系统对于乘坐舒适性的提升也起到了关键作用。内饰材质较为耐用，整体质感不错。

3. 燃油经济性：奇骏2014款2.5四驱在燃油经济性方面表现一般。虽然相比于同级别的一些竞争对手，它的燃油经济性可能稍稍逊色一些，但整体表现仍然可以接受。

4. 可靠性：奇骏2014款2.5四驱在可靠性方面表现良好。日产作为汽车制造商的一员，其车辆的质量和可靠性总体上是有口皆碑的。

综上所述，奇骏2014款2.5四驱在市场口碑方面表现还是比较好的。不过，作为一辆二手车，它的实际状况可能会有所差异，建议您在购买时进行详细检查，并与卖家充分沟通，以确保车辆的质量和性能符合您的需求。

二手日产奇骏怎么选？二代全系标配适时四驱，三代车型性价比最高

4--6万左右，奇骏二手车如果车况好的话还是值得买的，但是购车要注意：1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格；2、如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照；3、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间；4、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率；5、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

2015年日产奇骏2.5自动四驱二手车毛病多吗

SUV毫无疑问是这几年汽车细分市场中最火热的版块，而紧凑型SUV领域中日系车是一个绕不开的存在，本田的CR-V，丰田的RAV4和日产的X-TRAIL（奇骏）都是这个领域的佼佼者。今天我们就来说说二手日产奇骏怎么选？

奇骏是一款比较年轻的车型，自2000年诞生以来至今也不过发展到第三代车型。本田、丰田和日产一直是互相竞争，相比于诞生于1994年的丰田RAV4和诞生于1995年的本田CR-V，日产的奇骏算是一个后来者。不过奇骏的实力却不像一个跟随者，自2001年诞生到2010年，日产奇骏在日本国内一直都是同级别销量冠军。

第一代奇骏从2002年开始进口到国内，起初销量很好，后来由于多方面的原因市场表现不佳，以至于后期退出了中国市场。直到2007年，第二代日产奇骏发布，紧接着在2008年开始由东风日产正式国产。第二代奇骏于2008年年底在国内上市，但彼时本田的CR-V已经是国内城市SUV的霸主，加上第二代奇骏的外观过于硬朗，销量一直不温不火。

第二代奇骏销量虽然不好，但这款车却是好车，国产奇骏提供了2.0L和2.5L两款动力组合，并且全系搭载了适时四驱系统，直到今天，路上依然时不时能看到二代奇骏的身影。

时间来到2013年底，第三代奇骏在日本上市，次年引进国产。三代奇骏的外观和内饰设计变得更加时尚和年轻，动力依然是2.0L和2.5L两款发动机，四驱不再是全系标配。第三代奇骏的上市没有让日产失望，从当初第一代进口奇骏的狼狈退市，二代国产奇骏的销量平平，再到第三代奇骏的峰回路转。无论是口碑还是销量，第三代奇骏都是一款成功的车型。

截止到今天，日产奇骏依然没有换代的念头，据目前透漏的消息，奇骏将在2021年才会发布下一代车型，第四代奇骏据说会换装1.5T涡轮增压的发动机和CVT变速箱。

第一代奇骏主要包含了2007款及以前的车型，第二代奇骏2008款到2012款，第三代奇骏则包含了2014款到2020款，也是目前在售的最新款。奇骏这个车的特点很鲜明，空间大、皮实耐用，在国内拥有一批铁粉。尽管现款奇骏六年未换代，但销量却一直很好。

目前二手车市场上的奇骏以二代和三代为主，也有少量一代车源，值得推荐的主要是二代和三代车型。

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毛病多。2015年日产奇骏2.5自动四驱二手车车辆在购买后没有得到正确的使用和维护，会导致车辆出现各种毛病，例如果车辆经常在恶劣的路况下行驶，会导致车辆的悬挂系统、制动系统等部件受损，会导致车辆出现各种毛病。