gt3000三菱二手车(90年代三菱V3000是哪款)

三菱3000GT。

懂车的人都知道三菱3000GT的来历，当年它在人们心中颇具地位，一时间出现了一车难求的局面，价格自然不低，优惠力度小，可以说那时候三菱汽车品牌非常有牌面，如今在老一辈车友心中三菱汽车依旧很不错，只不过现在三菱公司似乎对造车不感兴趣，所以车型较小，而且换代周期长，这和新款车相比没有竞争力。

三菱3000GT是上世纪90年代的车型，前脸有点法拉利的感觉，两厢造型，还有运动尾翼，放到今天来看依旧觉得漂亮，当时能够拥有它的人恐怕也不多，毕竟那时候一辆夏利都要10万元，且人民币的购买力比现在大。

三菱格蓝迪二手车如何

三菱君阁二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；

2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；

3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

百万购车补贴

这辆车真的不值得购买。漆面偏软，车速较慢，发动机噪音大，行驶时产生各种异常的噪音。但整体车身线条流畅自然，造型时尚动感。可惜车漆太软，网友们表示，旁边的车一开门就会掉下一块漆。车身简洁整齐，做工精细，配置丰富，受到网友们的好评。接缝均匀而紧密，中控布局合理，功能键分布清晰，使用方便，但有网友反映中控面板容易吸热。如果没有大事故，手续齐全，不曾泡水的三菱格兰迪二手车，是值得购买的好车。内饰工艺不错，体现出三菱的高水准。但是木纹设计有些不太好看。车的变速箱居然只有四个档位，有点让人失望。格兰迪的造型更像“子弹”的概念，整个前脸线条向前，搭配一对大灯，呈现出霸气的气息。新的米色内饰取代原来的灰色风格，看起来更具家庭的感觉。三排座椅的设计考虑到了头部和腿部等空间，中排座椅可以独立前后移动，尤其是人们最关心的中排。我很喜欢格兰迪的尾灯设计，在夜间发光面积大、非常漂亮，还可以更有效地提醒后面的车辆注意间距。总的来说，三菱的格兰迪不如野外奥德赛。奥德赛在维修保养、保值性方面更加优秀。