二手车吉姆尼(进口铃木吉姆尼二手车如何)

铃木吉姆尼是一款进口车，目前主要是从日本进口。虽然未来有可能在中国进行国产，但目前还未有合资企业生产。其销量不会很大，因为引进生产线得不偿失。此外，吉姆尼的分动箱和四驱系统技术是铃木独有的，全世界都找不到第二个，因此引进技术很难。进口吉姆尼本身售价15万元，如果没有进口技术消化，发动机变速箱全进口价格也降不下来。因此，二手铃木吉姆尼价格合适且车况良好，是可以考虑购买的。吉姆尼整车尺寸长3695mm，宽1600mm，高1705mm，轴距2250mm，属于微型车规格。但是，吉姆尼并没有国产微型车常见的轻薄细腻感。这主要是由于其越野车整体的方形轮廓，以及190mm的离地间隙、凸出的轮拱、205/70R15宽越野轮胎、四驱系统等细节都赋予了这款车粗犷硬朗的个性。尽管吉姆尼属于小型车，但其名气远大于其体型，强大的越野能力让一些高大的越野车敬而三分。特别是在烂路上，吉姆尼具有无限的能力，这主要归功于其体积小、轴距短、重量轻、非承载式车身和兼职4wd等特点。如果价格合适且车况良好，二手铃木吉姆尼也是可以买到的好车。值得一提的是，吉姆尼采用的是最传统的兼职四驱系统，虽然没有配备中央差速器，但这并不影响它的越野性能。作为一款民用硬派越野车，使用兼职的4wd是最好的选择，可以以较低的成本达到中央差速锁的效果。因为四驱开启时前后桥的传动轴是硬轴连接，前后桥可以不断得到50:50的动力分配，相当于带中央差速锁的全时四驱在锁止差速锁时的通过能力。

买个二手吉姆尼如何

大家都知道吉姆尼是越野界的“搅屎棍”，但你肯定想不到这款硬派越野车还能叱咤赛道，刷圈速。最近在筑波赛道举行的Attack Tsukuba 2023赛事中，现场就出现一大批吉姆尼赛车。

这一切都归功于Rainbow Auto车队，这是一家位于千叶县的改装店，致力于将这些袖珍铃木越野车改造成可以在赛道上刷圈速的机器。

除了参加比赛之外，Rainbow团队带来了几辆最新一代吉姆尼的展示车，因为最近一段时间内，新一代吉姆尼改装的需求越来越大，以至于他们以高价进入二手车市场?。

这辆红色的新款吉姆尼，配备了RAYS A●LAP-J锻造轮毂，搭配最新款的Yokohama Advan Neova轮胎。而且这些Jimny采用类似于前驱车的设定，前轮外扩比后轮要明显的大很多，这是为了改善前轮抓地力和弯道表现。

此外，悬挂和制动也是必须升级的项目，而这辆新款吉姆尼移植了来自斯巴鲁GC8 Impreza的四活塞卡钳，同时还有为了加大轮距而升级的法兰盘。当然了，如果预算充足的话，Rainbow Auto还会给你提供一套相对紧凑型的Brembo刹车套件。

在发动机方面，Rainbow Auto提供的最初一系列铝制硬管套件，以及替换所有原厂件的硅胶进气管，进气箱则升级为进气量更大的冬菇头；还有用更强大的线圈提高点火功率，并为了改善冷却，升级体积更大的散热器。

看完了展示品，咱们再来看看这些下赛场的战斗机器。例如这辆这辆老款吉姆尼JA11，则是Attack Tsukuba中的元老级车型，同时也是改装最多的一款车型。光看着那金色且超宽的法兰就已经感觉到满满的战斗气息。

这辆JA11的机舱内装着一颗的小型纵置的3缸引擎，管道和线束显然都经过了升级，甚至连引擎内部也不排除被强化过。唯一奇怪的是，这台引擎的涡轮则设置在较低的位置。

在车厢内，除了保证安全的防滚架、带Willans多点式安全带的Recaro Pro Racer RMS桶椅、以及一个Momo方向盘之外，再别无其他。而且这还是一辆皮卡款式的吉姆尼，因此车厢与货厢也只是用强化薄膜隔开而已，车顶还有帐篷加持。

轻量化的车身，搭配韧性十足的悬挂调教，也可以让这辆硬派越野车在弯道中使出“三脚猫”功夫。

这辆带有宽体轮眉造型相当狂野的红色Jimny皮卡，则该组中跑得最快的车型，关键还是配备了来自BNR32 Skyline GT-R的轮毂。

除了拥有“战神”的光环之外，同样配备了AD09轮胎，而且机舱内还有体积更大的涡轮增压器加持，最终在筑波赛道跑出了1分12秒056的圈速成绩。

这台唯一不属于 Rainbow Auto团队的吉姆尼是这款来自Stealth的JB23，也就是上一代吉姆尼。这辆赛车升级更加夸张的包围，从原车很多部件都被移除，并以黄色的亚克力板取代。

悬挂和轴距的升级也是必然的，但制动部分也只是升级了更多尺寸的刹车盘和摩擦力更强的刹车皮，并没有升级卡钳。

车内几乎也是拆空，留下原车的仪表台，方形盘、赛车桶以及粗壮的防滚架。

这台吉姆尼赛车发动机舱可以说相当狂野，这主要归功于其顶部安装的涡轮增压器以及安装在格栅上的中冷器，同时还有来自博世电子节气门。而该车最终跑出了1分12秒357的单圈成绩。

虽然吉姆比本不属于赛道，但通过这些玩家的潜心钻研，将其越野界的搅屎棍，硬生生的变成了他们刷圈速的玩具。这不是就是一种玩车精神和不可多得的玩车文化么？

除了场内有为刷圈速而生的吉姆尼赛车外，在场外还能看到这种外观低调的吉姆尼街车，你会更喜欢哪种风格呢？

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对抗极端恶劣天气？那这三款二手车可能是你的好伙伴

买车的时候，其中一个必须要考虑的因素是二手车的保值率。很少有人会选择报废它们的车，而是会选择提前更换新车。旧车的售价决定了你再次购买新车所能承受的预算上限。对于吉姆尼来说，其拥有1.3L自然吸气发动机，4速自动变速箱。而且，开起来油耗一般是11L左右，挡个车时能到12-13L油耗。加上它只有40L的油箱容量，自然需要不断加油。假如二手吉姆尼的车况不错且价格亲民，那么它还是值得购买的。考虑到目前二手车市场受新车市场冲击较大，新车经常降价，二手车价格也出现了一些波动。因此，必须清晰了解自己车型的新车交易价格。如果新车的情况好，那么不到一年的时间内，二手车销售价格等于新车价格（减去新车净价）的90%。对于市面上最畅销的车型，二手车销售价格等于新车价格的90%。并且，如果这是市场上知名品牌，二手车价格等于新车价格（减去新车净价）的80%。然而，如果市场份额较小，品牌知名度不高，那么二手车价格约为新车价格（减去新车净价）的70%或者更低。购买二手车需要考虑具体的使用情况。如果车龄、使用状况和价格都适合自己，那么可以考虑购入。但是，如果车遭遇过水泡、火灾、事故或维修等情况，那么无论如何也不要购买。吉姆尼是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车。它采用1.3L自然吸气发动机，最大功率63kW，最大扭矩110Nm，车身非承载式，前后均为硬桥，兼备4WD系统。

二手车中的保值王 这几款最保值

随着地球变暖程度越趋严重，天气状况也越来越极端，这时候更需要一款具有优异地表适应力的SUV车型，不仅要有高底盘与优异的涉水能力，再搭配四轮驱动系统，可能会更能对应突如其来的暴雨情形。

如果你也正有此意，因为天气状况想要买一台上述条件的SUV车型，但没有太多的购车预算，这时候就可以从二手车途径入手，有哪些高底盘、四驱系统的优质SUV车型？赶快来看看我们的整理介绍，一次整理了三种不同属性的车型，有三门越野车、五门SUV，以及皮卡车型，不同用车需求的买家应该都可以找到适合的车型。

铃木吉姆尼

对于车迷而言，近年来所刮起的新一代吉姆尼风潮绝对熟悉，但新一代车型虽然相当具个性、造型更是话题十足，不过不仅新车一车难求，二手市场更是奇货可居，所以对于不少车迷而言，若喜欢这种尺寸在四米内、三门掀背，但拥有强大越野能力的SUV，都会退而求其次的找寻上一代、也就是第三代车型，拥有同样方正的线条，入手价也相对便宜多，还可以把购车预算省下来挪到日后的升级改装上，无需追求最新一代，上一代吉姆尼也同样可以面对各种恶劣路况游刃有余。

斯巴鲁森林人

若你已经是成家立业的一家之主，吉姆尼的迷你尺寸不符合你的用车需求，那你需要一辆紧凑型SUV车型，这时候拥有水平对置引擎、对称式四轮驱动系统的斯巴鲁森林人是相当棒的选择，而且虽然新车一代来到了第四代，但基本上除了外观造型以外，动力架构与四轮驱动系统都与第三代相同，入手第三代车型不会有任何代际上的落差，甚至还有第四代车型没有的高性能版本，也同样拥有极为宽敞、好用的乘坐与置物空间，不仅面对不佳路况有着更多的征服能力，还可以载满全家大小与多样装备上山下海玩乐。唯一缺点可能就是较为人诟病的原厂后勤维修体系，入手前建议先打听坊间的保养厂门路，可能对于日后的养车成本较可控制。

福特Ranger

若上述两款车还是太过于斯文，你喜欢更极限的户外活动、更多元的载物能力，对于车辆越野能力更是一点都不可以打折，那来一辆皮卡车型如何？建议可以入手上一代福特Ranger车型，搭载3.2升柴油引擎搭配六速手自一体变速箱，拥有比当前车型十速变速箱更好的评价，耐用度与养护成本相对更亲民，也绝对是二手皮卡的较佳选择。

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很多人买新车的时候总会问这车保值率怎么样？开几年再卖能亏多少钱……等诸如此类的问题，现在国内的二手车市场也很火爆，今天就跟大家分享几款在二手车市场保值率比较高的车型，看看有没有你的车或者你想买的车。

丰田普拉多

丰田普拉多成为了丰田车系最保值的一员，这是和它功能性密切相关，毕竟在它所热销的新疆、广西地区它更多是一种翻山越岭的工具，而在喜好日系车的广东就是一种“情怀所在”。普拉多有着强悍的越野性能、不错的可靠性以及充裕的车内空间，以及它所使用的成熟动力总成，使得哪怕是老款车型都有不落后新款车型太多的表现，所以它二手车销售更集中在4年或者是7万公里以上。

本田飞度

大伙儿都知道，无论新款还是老款飞度，都是二手车市场保值率最高的车型之一，近几年飞度的价格一直比较稳定，新车的优惠幅度也一直很小。基本上车龄在两年以内的飞度比新车价格低不了多少，车况好的大部分价格都在6万以上，甚至比Polo的新车价格还要贵。不过飞度明年可能就要换代了，下一代飞度没有了超跑发动机，我个人认为现款飞度以后可能更保值。MPV?丰田?埃尔法

这款保姆车的保值率可能不用小编多说，一台丰田保姆车硬是被国人捧上了天，这一点真的是有失国人的颜面，虽然一些土豪老板加价五六十万去提这台车，但是车商加价售车这件事小编本人是坚决抵制的，虽然它的售价如此高昂但是保值率也是在二手车界保持着很高的势头，堪称MPV界的法拉利，买了不会赔钱甚至还能赚个油钱出来。铃木吉姆尼

别看这款车外观小巧，弱不禁风的样子，它可是个硬派SUV。非承载式车身、带低速四驱模式的分时四驱告诉你，我可不是一辆普通的SUV。也正因为吉姆尼个性十足，定位小众化，才使得它的二手车保值率很高。

如今消费者买车已经开是注重发动机、变速箱是不是先进，车身碰撞测试是不是安全了。相比十年以前，消费观念确实进步了不少。但是买车除了关注这些其实还有一个点是值得大家关注的，也就是二手车的保值率。

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