丰田海狮面包车二手车(03年老款丰田面包车的名字叫什么)

丰田海狮H50是第三代车型，也是从这一代开始，国内的丰田海狮面包车数量急剧上升，越来越多，就算是今天我们见到第三代丰田海狮H50这款车，依然觉得它是那么的时尚，那么的完美。

丰田海狮的内部空间可以用特大来描述，大空间提升它无穷的功能，也许这也是它经久不衰的原因，绒布座椅尽管感官上不如头层牛皮，但事实上档次一点都不差，乘坐舒服，丰田海狮舒适度高，商务功能齐全，出行非常实用。

这款面包车的用途非常广泛，在当时的价格就不低，所以路上保有量还是有限的，其它同类型的车也相对较少。

在上个世纪只要提到日系面包车，我们毫不犹豫的就会想到丰田海狮，可见海狮的市场地位，其实市场上并不只是丰田海狮一款面包车，同时还有其它的品牌，当然其它的品牌肯定没有海狮名气那么大。

车迷们应该知道日产的CARAVAN也是一款不错的车。CARAVAN的名字对于大多数消费者来说很陌生，80年代型号为E23，90年代有了E24和E25，这款车的口碑非常不错，性能也相当优良，只是它的市场应变能力比海狮差了很多，因此没有海狮火爆。

该出手时就出手，丰田海狮在引入国内后，合资生产获得了极大的成功，今天的金杯海狮也依然是国内面包车的龙头老大。

其实日产公司很早就有同国内企业做技术上的合作。1978年的时候，就有汽车技术人员参观了日产自动车工厂。后来同日产达成协议，日产公司向中国一汽转让CARAVAN技术，这也就是小解放面包车的前世今生，可惜小解放面包车没有取得成功。

在同一时代日系面包车里还有一款经典车型，它就是马自达E2000，尽管马自达E2000比丰田海狮和日产面包车要晚些时间，名气自然也不大，数量更少。马自达E2000的广告是能拉能跑豪华商务车。

另外还有一款不错的面包车，三菱DELICA L300，这款车在国内比较少见，我们只是在香港影视作品中经常看到它的身影， 这款车的第二代车型，从1979开始一直生产到1986年，1982年开始采用四轮驱动系统，这款车是日系第一台采用四轮驱动的客货两用车。这款车有着帕杰罗血统，具有一定的越野性能。它是最好的越野面包车。

最后我再给大家介绍一下丰田的普瑞维亚和日产巴宁，普瑞维亚也就是国人称呼的小霸王，这款车也深受国人的喜爱。日产巴宁是一款特别豪华的小巴，造型非常前卫，就是用现在的眼光来看，日产巴宁也一点都不迂腐，可见日产巴宁当时的设计还是非常有前瞻性的。

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丰田海狮花5万改的房车，白天能办公，晚上当酒吧，醉了睡两人

今天和大家分享一台最新款式的丰田MPV，同样也十分经典，这就是20款?丰田海狮，该车换上了全新的外观造型，焕发出新的活力，下面就随小编来欣赏一番吧。

外观整体变化还是挺大的，白色的车身颜色简洁干净，流线型的高车顶，以前的平车头改成了现在的长车头设计，前脸变得更方正宽大了，镀铬进气格栅看起来十分立体，搭配醒目的丰田标志，略微上扬的前大灯，大面积的散热器，车身同色的保险杠，整体充满硬朗气息。

侧面部分，更加平直的车身线条，让这款车看上去更加的大气些，深灰色的车窗设计，保证了车内的隐谧性，双侧电滑门，让乘客出入更方便自如，底部配备16寸的轮毂。

后尾部相对就简单了很多，依旧是高大方正，后挡风玻璃占据了将近一半，两侧红色的尾灯看起来醒目一些。

丰田海狮的多功能方向盘可以调节，能适应不同人士的身高或体形上下调节，增加驾驶时的操控性及舒适度，机械式的仪表盘，整个中控区域简单布局，配备了手动空调、CD?、广播等功能。

灰色的织物座椅，同时设有安全扶手，为乘客提供安全及舒适感，乘客区中间有过道隔开两边座椅，方便乘坐及进出。在商务面包车里，这款车的空间相对来说是很宽敞的，座椅布局虽然是13个座位，但是也不会显得很拥挤。

动力方面，丰田海狮搭载了3.5L?V6汽油发动机，与之匹配的是6速自动挡变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在 汽车 领域中， 面包车是一种低端实用的交通工具 ，从 汽车 开始流行的时候，面包车的作用就非常大，能载人，能送货，车友们非常喜欢它，现在的生活条件好多了，面包车在国内不吃香，MPV商务车，本田奥德赛，别克GL8却十分受欢迎，那么在日本，丰田海狮依旧得到重用，虽然开着它没有面子，但它非常实用。

很多车友，动手能力很强，对于 汽车 来说，喜欢空间大的车型，然后自己进行改装升级，优点是可以长途旅行， 累了也不用到处找旅馆，在车上就能够睡觉休息 。他们买了一款二手的丰田海狮面包车，然后花了五万，进行改装，最后改成一辆漂亮的移动房车。

二手面包车有很多种，为什么不选奔驰商务，大众迈特威呢 ，驾驶方面要比海狮强很多，原来丰田海狮的耐用性好，出远门游玩，不用担心有故障率的发生，只要提前检查好机油，轮胎就可以了，其它的事情就交给这辆海狮面包车了。

在外观上，仅更换了轮胎和轮毂 ，将原车的轮胎换成扁平率很低的轮胎，公路性能会更好一些，多条幅的铝合金运动款轮毂，看上去却有几分豪华气质，车窗的玻璃，从新贴了深色隐私膜，掉漆的地方，又重新修补一下，离远看，这款车看不出是一款二手车。

车内的陈设，干净利落，没有采用昂贵的实木装饰 ，衣柜，地板。主题是白色简约装饰风格，车厢的前面，主副驾驶位，也换成了白色皮革包裹，与黑色的中控台色差很大。

在驾驶舱的后身，用实木颗粒板做了一个转角工作台 ，一侧设计了隔断，可以放一些红酒之类的物品，还有几个带门的柜子，放一些办公物品，白天能办公，台式电脑选择了全黑色的，黑白撞色的搭配，很显眼。

原来的后排座椅，全部拆除了，换成了可以折叠的两条联排沙发 ，左右两侧可以坐六人，或者八人，中间还配备了可以升降的桌子，白天能够办公，开会，吃饭。到了晚上，可以当酒吧使用，联排的沙发座椅，与酒吧歌厅的格局很相似。功能性非常齐全。

这款车的储物空间，在车尾的地板下面 ，将地板打开之后，里面的容积非常大，换洗的衣服，食物，饮用水等等，统统可以放在下面，这样的设计很实用。

到了深夜，在车厢里面简易的酒吧喝醉了之后，将两排沙发座椅，经过简单的操作， 形成一张双人大床，可以睡下两人 。这张大床的中间，保留了一个圆窟窿，可以将餐桌安置在这里，变成了榻榻米风格，如果两个人，可以在榻榻米上喝酒聊天。

车身尺寸 ，长4845毫米，宽1885毫米，高2115毫米。车厢内部的标准核载人数是9人，主副驾驶，两个人，后面还可以坐七个人，移动办公 娱乐 都可以。

动力系统， 这款丰田海狮大面包车，搭载了同普拉多同款的2.7L四缸自然吸气发动机，变速箱匹配了爱信4AT，燃油经济性不是很好，动力输出以平稳平顺为主。

缺点方面 ，这款车不能做饭，没有卫生间，如果将这两点改进的话，这款车可以说十全十美了，价格方面，改装好的房车，两驱车型卖价是399万日元，折合人民币大约26.1729万。四驱车型卖价是455万日元，折合人民币大约是29.8463万。

丰田海狮的价格，在日本并不低 ，如果进口到国内，还会涨几万元，现在国内的面包车质量也很好，可以淘一辆二手金杯海狮，进行改装，出门 旅游 使用起来，非常方便。

如果嫌改装麻烦，可以看看国产旅行房车，现在国产的房车种类比较齐全，从紧凑型到大型，应有尽有，里面不但能做饭，还有卫生间，比较实用。

国产房车的价格比较齐全，从10几万到几十万，这个区间都有，如果纯家用，10多到20多万的房车比较经济实用。

目前，国内的房车才刚刚发展起来，比国外能晚一些，随着生活水平的提高， 自驾游是一件比较有乐趣的 旅游 方式 ，以往都是跟着旅行团，乘坐火车或者大巴，比较受限制，如果几位车友，带着家人，开几辆房车出去钓鱼，野炊，是一件非常美好的事情。