宝马z5二手车(选购二手豪车要注意什么)

用将近新车一半的价格购买豪华车有什么方面要注意呢？

二手豪车

在一些二手车交易市场可以留意到，开价在50万元以上的车型“非富则贵”，但选品牌也显得乏善可陈，几乎是德系车领军。最为常见的是奔驰、宝马和雷克萨斯等品牌，轿车车型多以宝马7系、奔驰S级为主，SUV常见的是奔驰ML320车型，此外，像奔驰CLK、宝马Z4等跑车也偶尔会在二手车市场上昙花一现。

在二手车市场上，超过50万元的豪华车交易量并不高，只占每个月交易量的几个百分点；这些二手豪华车的车龄一般以3年内的居多，也不乏一些5年以上的老款型号。在这个价位中，奔驰和宝马是这个区间交易的主力车型，像法拉利、保时捷等顶级豪华车型还是少见。

豪华车年折旧费

奔驰、宝马等豪华车无论是做工还是品质都属中上水平，车辆的一般使用寿命都在10年以上。由于豪华车新车车价过于昂贵，价格基数大，所以当新车一购入就等于没了几万元。譬如近期该交易市场内的一辆2007年上牌的奔驰350，行驶了18000公里，开价110万元左右，这个二手价已比新车便宜了近20万元。

某二手车行老板陈先生表示，由于抛售这些豪华二手车的用户多是高级白领和成功人士，所以近几年他们收到的二手豪华车最大的特点是成色新、车龄短、保养好、质量好。但是由于豪华车的消费层面窄，所以二手豪华车每年的贬值金额一般在8万～12万元不等，折旧价几乎可以购买一辆A级经济型车。

陈先生提示：在购买这些豪华车型的时，消费者一定要与卖主一起将车开去4S店做全面检测，以防遇到事故车，同时检测出各种故障隐患，待4S店检测结果出来之后，方参考购买。

同时，并不是所有的二手豪华车都来源正规，消费者购买时要留神有一些车辆在手续方面是否存在问题。

BMW四缸大厦总共多少层？

Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。 在2004年5月进行的欧洲 NCAP(新车评估项目)测试中，BMW Z4 取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。宝马集团Z4项目经理Martin Klanner说：“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来，Z4一直是同类车型的领导者。现在，它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。”

BMW Z4共售出23,374辆，是全球高档单排座敞篷车类别中最成功的车型 。Z4于2002年10月份推出，从那以来它就一直保持着市场领导地位。

BMW Z4展示了现代科技的先进程度：敞篷车给客户的保护甚至能高于有硬顶的车型。欧洲NCAP(新车评估项目)采用16分制来评测乘员可能受伤的风险。在正面和侧面碰撞测试中，Z4分别获得了15.64分和16分，是这项测试记录在案的最好成绩。

激动的设计，十足的安全

稳定性来自内部

虽然Z4没有固定顶篷，但在事故发生时，乘客感受的心理压力要低于当今大多数有硬顶的汽车。 Martin Klanner说：“这是汽车安全技术发展的一个里程碑，同时展现了宝马工程师们杰出的创新能力。”Z4不仅赢得安全性的最高荣誉，而且同时具备最佳抗变形能力，这一点正是宝马Roadster运动特性的重要保证。

这些卓越的测试结果也在虚拟撞击测试中得以确认。宝马在Z4车身结构的开发过程中利用虚拟测试达到了目前的高水平。Z4极高的稳定性来自车身地板下的“Y”形支撑框架，以及从前轮拱经车门踏板区一直延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻滚保护柱、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻滚保护柱等连接为一体，构建起一个安全的驾驶舱。

北京全拿下，经济配置80左右一定可拿下

宝马（BMW）大厦，是1973年由奥地利建筑学家卡尔·施旺哲(Karl Schwanzer)精心设计的，总共为22层。

造型独特的宝马总部大厦在1972年慕尼黑奥运会时启用，外观形如发动机，为紧挨的四个圆柱体，又被称为“四缸大厦”。在2004年时，宝马大厦进行了翻修，在保持原有外观的基础上，重新“调整”了内部结构，并添加了一些高端的防火和保护措施，以适应现在的需求。这一浩大工程于2006年下半年完工。

BMW美丽的“四缸大厦”施工方式很特别，每一层都在地面先建造完成，再如积木般叠放拼装起来全部22层。汽缸自然要有汽缸盖来配，坐落在旁的BMW汽车博物馆正是汽缸盖的外形。它有直径41米的圆形房顶，其上绘有巨大的宝马标志，从天空看去煞是醒目。这组建筑的价值在于，它们以零部件的形象塑造了识别性极高的典型汽车企业形象，与此同时美学上的追求并未让步于具象化的造型，反而彼此相得益彰，成为了慕尼黑乃至全球性的标志性建筑。