二手车练练手(二手车水太深，四款宜练手的小车推荐)

前几天有个正在学车的朋友问，是不是拿到驾照之后买个二手车比较合适，即便撞了也不心痛，入手还不贵。可笔者就不明白了，放着便宜好用的新车不选，一定要去水那么深的二手车市场受虐吗？

随着各地区新能源车福利政策的开放，很多车企推出了旗下纯电小型代步车，不仅价格便宜，还实用，在疫情笼罩下，既拓宽生活半径，还拥有独立的出行空间，笔者认为一定要推荐给大家！

宏光MINI?EV

官方指导价：2.88-3.88万

终端优惠：暂?

这是一台月销3万+的爆款，无论是占新能源牌照名额，还是被看做是“老头乐”，都不能忽视“人民代步车”的实力。

车型长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距不超过2米，但却设计了4个座，通常来说1-2个人的通勤很轻松，如果偶尔应急载一下朋友去地铁站也是可以的，至少比smart仅能坐2个人要实用。而且后排可纯平放倒，整车后备箱容积能提升至741升，出差去机场放个行李箱也不是问题。

配置方面，带USB的收音机、手动空调、液晶仪表盘、电子换挡旋钮、胎压监测、机械手刹、后倒车雷达等实用性的功能都配备了。续航方面，?宏光MINI?EV提供120km和170km两种续航，以每天通勤往返50公里来计，至少可以保证2天的通勤。

推荐理由：对新手来说，开车最常用的基础功能都有，没有很多花里胡哨的东西来影响驾驶，很适合专心练手。其次，车型灵活小巧，停车方便，日常通勤代步非常方便，很小的一个位置就够停了，哪怕很窄的车位，停车也有绝对的优势。内部空间够用，在这个价位，暂时是无敌手的，毕竟3万块钱，你买的是新车，更放心。

长安奔奔E-Star

官方指导价：6.98?-7.48万

补贴后售价：4.98万起

响应新汽车下乡政策，奔奔E-Star入门价已下探到了5万。无论是燃油车还是新能源车，奔奔家族都是适合代步的便捷工具车。

新车造型上线条比较犀利，封闭式的前格栅彰显了身份，整体风格跟燃油版车型比较相似。内部全系标配10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏，高配车型上还搭载全高清真彩液晶屏。奔奔E-Star长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距则为2410mm，车内空间相较宏光MINI?EV肯定要宽裕一些。

以每天通勤往返50公里来计，奔奔E-Star续航里程超过300km，一周的工作日通勤也是足够的。而且奔奔E-Star拥有直流充电和交流充电双重充电方式，30%-80%直流快充最快仅需30分钟。

推荐理由：造型更时尚都市，相对更智能，用车生活的娱乐性更丰富。补贴后价格便宜，空间大，车型相对灵活，练手依然方便，比起宏光MINI?EV，这台车可以坐5个人，还有快充，实用性上更佳。

哪吒V

补贴后官方指导价：5.99-7.59万（截止2020年12月31日前）

终端优惠：暂?

很多人说哪吒V有点想缩小版的Model?3翻版，确实，内外造型设计非常简洁大气，有一些“借鉴”的味道。但用在哪吒V上，看着很接地气，适合潮玩的年轻人，改装什么的也有空间。更何况，主驾驶正前方的液晶仪表盘，是Model?3羡慕不来的。

哪吒V长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。在长度上，相对前两款更长一点，空间相比之下也灵活又宽裕，不过这台车也只提供4个座。

哪吒V提供了401km的长续航版和301km的标准续航版，共计四款车型。同样支持交流慢充和直流快充，接口分别位于车身前方的左右翼子板上。

推荐理由：作为新势力，在造型设计上更前卫，智能科技方面也有不少进步，而且13英寸的大屏能给当下的年轻人带来不小的乐趣。此外，这台车长续航版可达到401km，出行半径相对更大一点。

写在最后：新能源车的利好政策可不止补贴这么简单，就拿长安汽车大本营重庆来说，部分地方停车免费这种事已经正式落地，省钱又方便。还有更多地区，新能源车不限牌、不限行、可走公交专用道等等，这种福利是小型燃油车不可比的。对刚拿驾照，手头也不算特别宽裕的人来说，兼顾练手气质又相对实用，还节能环保，比起花了大心思去淘个“问题车”回来天天让你忧虑，还不如整个新车，心情都不一样。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一个.不管是二手车还是新车，真的发生事故之后，一样会心疼，尤其是那些价格不低的二手车，所以不要觉得买了二手车就可以随便撞。汽车是用来开的，其实只要遵守交通规则，注意力集中，意外并不那么容易发生。车上贴上新手标识，其实你会发现，很多车主都会主动避让你的，相对来说，只要你不把油门当刹车，基本上都没有太大的安全隐患。此外，现在很多新车的配置是非常全面的，不论是L2级主动驾驶，还是360全景影像等等，基本上都会让你的行车变得更加安全。所以，理论上买二手车刮蹭不心疼的说法，真的没有什么依据。

第二个：性价比没那么高

二手车性价比高，这点是实话，但是对于想买一辆用来练手的二手车来说，实际上就没有那么高的性价比了。原因很简单，用来练手的二手车往往年头比较长，配置基本上只能说有，但是和如今动辄主打智能化的家用车相比，实在是有些落后了，这个时候的性价比相差也就不大了。不止如此，当年有些车动辄20多万，但那是最接近几年的汽车价格可谓是降得厉害，导致有些车的二手车和目前的新车价格差距并不大，既然如此，为什么还要选择破旧不堪的老款车型呢？当然，不可否认很多二手车的性价比更高，但是也要看你自己的实际需求来决定。有时候新车只比二手车贵几万，但是二手车却是6、7年以上的车型了，我觉得还是考虑新车吧。

第三个：各种问题层出不穷

汽车毕竟是工具，年份长了势必可能会出现一些小毛病，而且老款车型的技术和如今的新车相比，实际上还是有比较大的差距的。所以，如果你真的打算买二手车练手，那么就要做好一个准备，可能会面临各种问题，这点有朋友亲自尝试过了，买了辆5万多的二手车练手，结果修车水平直线上升。我们不能说二手车市场上没有好车，但是二手车市场水太深，尤其是对于想花3、5万买辆练手车的朋友来说，车的年份往往比较长，出问题的概率更大，所以，有时候不一定要买二手车练手。即便是就认准二手车的高性价比，也尽可能选择5年内的车型。

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