汽车报废标准(汽车报废标准)

汽车报废标准：

1、汽车行驶达30-50万公里，使用8-15年或因各种原因造成车辆严重损坏、技术状况无法修复。

2、车型淘汰、已无配件来源；耗油量超过国家标准15%的；经修复和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件。

3、排污超标无法改善的车辆均应当强制报废。

相关规定：

2013年1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。

2020车辆报废年限最新规定：取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。

轿车没有报废年限限制，但是在行驶60万公里后，国家将引导报废，若汽车行驶里程数超过60万公里还符合检测标准条件并可以继续使用，则需要一年上线年检4次，检验不合格的将实行强制报废制度。

一、轿车报废年限新规定

1、家用五座位轿车以及七座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。这里有一个前提条件，就是在正常行驶里程达到了六十万公里的，国家将引导报废。超过十五年以后每年必须检验两次(不嫌麻烦可以继续使用车辆)，检验不通过的强制报废。

2、法律依据:

《道路交通安全法》第一百条

驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。

对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

二、小车几年年审一次车

车辆年检新规实施后，6年以上10年以内的小车每2年年检一次。

在第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

在车辆年检时，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

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法律依据:《机动车强制报废标准规定》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

(一)达到本规定第五条规定使用年限的；

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。