买美国二手车(在美国花1.5万美元能买到哪些极具年代感的二手车)

2024-04-19 10:21:09

欢迎收看本款这期《老车不好找》。

如果你准备在美国淘一款非常非常具有年代的车,而且尽可能花小钱办大事,那么本期文章一定不要错过。本期,角师傅带来如何用1.5万美元在美国买到一款极具年代感的车型。而且样子超酷,开出去你就是这条街上最靓的仔。

第一款:1946款威利斯?CJ-2A吉普

CJ-2A看起来非常像MB型安装了后挡板、侧踏和备胎的民用版本。MB和CJ-2A之间的一个主要区别是两辆车的前进气格栅。MB有嵌入式前大灯和九孔格栅,而CJ-2A将更大的前大灯与七孔格栅齐平安装。与MB?T-84变速器不同,CJ-2A采用了更强大的T-90三速变速器。发动机则采用可靠的L-134?Go-Devil提供动力。

第二款:1997款LT1动力科迈罗

目前市场上第四代科迈罗的口碑正在逐渐升温,一些人非常喜欢那个时期的车型,如果你正在寻找一台LT1动力的科迈罗,那么这台车你一定不能错过。

第三款:1986款雪佛兰Blazer?K5?Silverado

如果你的预算不足以买一台福特野马,但仍然想要一台具有美国风格的SUV,那么这台车会很适合你。Blazer?K5?Silverado从1969年开始生产,直到1991年“Tahoe”开始流行。可以说这是一台为了森林探索,打猎,钓鱼,或是跑公路设计的雪佛兰Blazer。

第四款:1974款名爵MGB

这款经典的英国跑车有着非常时尚靓丽的外观。它曾有过两任主人,并且两任主人关系不错。配备四速手动变速器的MGB非常渴望被驾驶。

第五款:1983款雪佛兰C-10蓝领动力版

这台皮卡外观漆面以蓝白为主,两种色调的蓝色和白色相互衬托。内饰色调为灰色。动力方面,皮卡搭载一个由迈克·汤普森制造的400立方英寸的V8发动机,与之匹配的是一套强化型自动变速器和换挡装置。C-10的独有特点包括动力转向,前盘式制动器,散热器,空调等。此外,这台车做过翻新,已经解决了所有可能发生的异常情况。毕竟这台C10已经被上一个私人收藏家存放了18年。

第六款:1965款福特野马Coupe

下面介绍的是这款是从干燥的谷仓发现的1965款福特野马Coupe车型。外观没有选用现在常见的亮黄色,而是淡雅的海蓝色。经典的野马Coupe线条在这台车上依然可以看到影子。动力方面搭载289ci?V8发动机和3速手动变速器。不过这台车的配置有点低,但如果你喜欢,还是很有收藏价值的。

第七款:1995款?GMC?Sierra?1500?Z71

这台1995年的GMC?Sierra已经在加利福尼亚生活了一辈子,它的车轮下记载了20多年的红尘往事。虽然它并没有其他车型那样收藏价值更高,但它如今保存的很好,你甚至可以在它巨大的轮胎上发现一些岩石/木头的碎屑。从里程表看,这台车行驶了7万多英里,你购买后还可以开着它享受生活。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

美国买车有什么注意事项呢?美国申请税务规划是什么?

美国盛产汽车。美国盛产汽车导致美国有些二手车公里数少却很便宜,是非常值得购买的,二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

美国留学买二手车买多少价位合适

美国买车有什么注意事项呢?

美国时兴二手文化艺术,二手车市场也十分完善,不论是Dealers或是PrivateSellers私人二手车买卖都十分普遍。针对资金有限、新手开车、不准备长期性存着等等的状况,买二手车性价比一般会更高。尽管在名车汇购买二手车会相对更有保障,能够更省心,但如果要取得最低的二手车价格,或是向私人卖的机遇更高。

这些年Rain家有许多买卖二手车积累的经验,跟私人商家顾客打了许多交道了,现出来分享一些私人买卖二手车时需要注意的问题细节和交易流程,让一些第一次交易私人二手车的小伙伴们能够事半功倍。

私人二手车买卖优缺点

做为顾客

一般买私人二手车可以拿到更加好的价钱,至少减少了dealer的中介费用,并且私人商家也不会让你花大钱去买额外warranty(质保),价格会更为性价比高。跟私人商家相处,讨价还价很直接,能否减价,最少能降至是多少,两三句话就能决定。并不像跟名车汇经纪人讨价还价要来来去去,一下子几小时就白白浪费。

但向私人买二手车没有保障,要自己承担检测车辆,自身办理贷款,自己负责文档工作交接,拿到手以后出问题了不会有售后服务(尽管名车汇也未必包二手车售后服务,但店家在意信誉度一般会帮助解决)。因此个人想法是,第一次买车什么经验也没有、都没有有经验的人带上得话,建议还是在信誉好dealer那买会更省心有保证。如果已经有买车工作经验,不妨试试在私人二手车市场上仔细找找,或者可以买到宝。

做为商家

除开Trade-In新旧置换之外,名车汇复购旧车的价格一般都要比二手车市场价格便宜一点。但自己卖二手车需要花更多时间和心计,不仅要应对不一样买家的咨询和上门服务看汽车,还需要当心挑选、辨别可能的骗子公司。现在不少Dealers有跟KBB等二手车报价网址协作,就会直接依照网上报价付费,如果感到价格能接受,直接通过网址联络卖给名车汇还会方便许多。

美国申请税务规划是什么?

整体规划一,选择正确的绿卡申请人。

1、以收入低、资产少并有长居美国意愿的另一半做美国绿卡的主申请者。如果只有夫人一个人申请绿卡,那样先生在美国之外的资产也就不会有国外所得的课税问题。

2、与此同时夫人名下的资产也要在移民前做好规划,尽量不要有着美国地域之外的资产。由于按照美国税收法律规定,美国绿卡持有者务必揭开其在海外持有的资产、公司股份,同时还要申请其国外所拥有的金融账户。

整体规划二,移民前考虑到财产处分是否的差别。

美国税务居民是需要被课征全世界资本利得税。在取得临时绿卡以后,假如售卖美国海外的房产或个股,即便是归属于长久的资本利得收益,其工资在美国很有可能仍需要缴纳20%的联邦政府资本利得税及美国各州的州税。

下列实例供大家参照较为。假定某申请者移民前有下列三个资产,资产A:成本费100万美金,移民前使用价值150万美金,总市值170万美金。资产B:成本费80万美金,移民前使用价值50万美金,总市值40万美金。资产C:成本费120万美金,移民前使用价值130万美金,总市值140万美金。

状况1,移民前申请者一点不处罚资产,移民后按照总市值处罚。资产A获利70万美金,资产B亏本40万美金,资产C获利20万美金。这样的情况下,获利90万美金,扣减亏本40万美金,具体获利50万美金。因为这个人是变成美国税务居民后才卖掉的,还应交20%的美国资本利得税,约10万元,最终净获利40万美金。

状况2,移民前申请者以移民前使用价值处罚全部升值的资产,后再买回,移民后依那时候总市值价处罚全部资产。此情况下,资产A移民前获利50万美金,移民后获利20万美金,资产B移民后亏本40万美金,资产C移民前获利10万美金,移民后获利10万美金。那样,她在移民前获利的60万美金不用交纳美国20%的资本利得税,具体获利为60万美金。而移民之后再将A与C资产买回,总获利30万美金,但是由于B资产亏本40万美金,最终不用交税,且有10万美金的损失可抵别的所得的,净获利为50万美金,比状况1得多10万美金。

因而移民前搞好税收分配,能够提前将资产或个股及其他资产优先售卖,获得现钱待移民之后再买回。或在移民前赠予给家人,就能防止有关的税务问题。但自己所使用的自住房可以暂时不售卖,由于移民后假如达到自购住宅的标准再卖出,还能够享受本人25万或是夫妇50万美元的自购住房缴税标准。

我想买一辆美国的二手车,请问需要什么手续,还有税费大概是多少?

2000美元。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

二手车,英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car",意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”,在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。

北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

适合人群

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此,从降低购车成本的角度,普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。

还有些初学驾驶者,刚拿了驾照但技术不过硬,也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们,二手车更是不二的选择。

以外商自带车名义进口,简单的来说你需要如下几样东西。

1,外商自带配额。

2,海关报关手续。

3,3C认证

别人报关的流程事项。发给你参考一下。

PS:车价格不是按照你说的算,是按照车子当时的新车价,以及折旧后价格。这些海关都有资料的。

1,外商自带配额

市场价:公家的6万,监管1个月-3个月过户,私人的3万,监管1年过户

2,境外购得二手车

参考价KBB网站提供,06年2万英里BMW X5 3.0价格在32000美金左右

3,入关,中国海关估税

中国海关估税,大概会把车价高估10%左右

4,关税

3.0排量的为85%,4.8排量的为144%

5,运费

共计 2350美金:海运费1200,汽车在集装箱里需要做加固避免汽车,划伤,加固才是都是免熏蒸材料,包括人工费是650美金,

6,报关费及文件费是 100+50

7,3C认证

黑市15000左右

8,找进口公司代理进口

录入:1000

验货:1000

三检费:2000

TCH 换单(二次):1250

报关:2000

初检(检疫检验):2000

上线检验(按完税价格1%):5500

滞箱费:3000

吊箱:800

转栈费:780代理费:5000

合理避税

上牌费(含保险及解监管):5000

合计:29330

费用总计:60000 + (32000 * 6.85 + 2350 * 6.85)* 110% * 185%+ 15000 + 150 + 29330 = 584000 ((这个价格啊 ,是个大约数字 天天在变化我也没修改 大约是这样 请大家别和数字叫劲 可能比这便宜 可能贵点 但是不会太大上下)

TAGS:
声明

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

搜索
排行榜
标签列表