二手车途观l(途观二手车烧机油是什么车型)

途观二手车烧机油是什么车型：

大众途观2.0t烧机油。

国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳是引发发动机各类问题的根源；气门油封腐蚀老化，造成密封不严；空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。以途观L2022款330TSI自动两驱智享版为例：其是上汽大众推出的一款中型SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率是137kw，匹配7挡湿式双离合变速箱。

二手17款途观l四驱380怎么样值得买吗

2017款2018款途观l二手车能买车龄五年左右的二手途观L也是非常值得入手的。在二手市场上，车龄5年里程9万公里左右的车源，最少10万元左右就可以入手，还是相当有购买价值的，只不过在配置上比较低一些。如果是追求车况更好一点的车，基本上就超过13万了。目前市场上有很多在这个价位的车，但由于价格偏高并不好出手，很多消费者都不会选择购买。对于预算不是特别充足的消费者来说，这个价格还是非常具有吸引力的，即便是刚刚上市时的新车最低配也在22万左右的价格，如今理想状态下10元左右就能入手，平均一年折损2.4万元左右。也许是因为价格较高，所以折损的相对也更多一些，但在同级别中的仍然有不错的保值率。如果是想要车龄更近的二手大众途观L，在2019年之后刚刚过了3年/10万公里质保车源，车况良好的情况下也是比较值得考虑的。并且目前市场上流通的就是这一批车，相比五年车龄只需要加4万元左右就能入手一台车龄三年，并且车况不错的车源，这个价格还是比较合适的。然而还在质保期内车源，价格甚至达到了17万以上的水平，现在新车的优惠也并不低，即使是低配的新车也只要20万左右，所以并不推荐购买还在质保期内的车源。动力差不多，2.0太贵不推荐大众途观L在空间上能够满足大部分的家用场景，轴距甚至超越了同级别中比较热门的汉兰达。换代后的大众途观L在动力系统上也进行了升级。新增了2.0T的动力，并且匹配7挡双离合，而2.0T的发动机也一直沿用至今。如果是追求动力和配置的消费者可能会考虑2.0T四驱的车型，在二手车市场，5年车龄里程9万公里的车源，大概也需要14万元的价格。如果是刚刚过保的车源，3年车龄3万公里也达到了18万的水平。至于还在质保期的车源，价格达到20万左右也并不奇怪，而且市场上的车源也并不富足。目前在售的2.0T低功的最大马力186Ps，而2017款1.8T最大马力180Ps，仅相差6马力，动力在差不多的水平，所以在1.8T满足基本出行需求的前提下，不如选择价格更具有优势的1.8T车型。并且根据过去车主的实际使用反馈，1.8T发动机使用时间长了也会出现一些小问题，购买二手途观L的消费者也是需要准备一定的整备成本的。在维护上的费用远远要低于购买2.0T的多出来的成本，所以10万元左右购买一台1.8T低配的途观L也是相当划算的。对于预算有限的消费者来说，配置也许并不是刚需，在满足基本需求的情况下，价格才是首要考虑因素。大众途观L作为一个口碑和销量都十分出色的车型，不管是品牌还是品质都值得消费者的信赖。面对许多同样优秀的竞争对手，大众途观L也毫不逊色，常年稳居销量版高位。在二手车市场，途观L也备受消费者喜爱，对于许多预算有限对于空间又有刚需的消费者来说，10万左右的预算买下一辆大众途观L也是非常值得的。

曾经加价还要排队购买的大众途观二手车，现在值得买吗？

二手17款途观l四驱380怎么样值得买吗17年的380途观这款车还是可以购买的，途观这款车买的人比较多，周期比较长，空间比较大，座椅比较舒适，安全系数比较高，但是这款车烧机油还是比较严重的，这款车上高速特别稳，油耗还是比较高的，班上方面还是比较贵了，所以说他根本之前看看是不是事故车再进行购买

动力方面：1.4T版本搭载EA211发动机（最大150匹马力、峰值扭矩250牛米），匹配6挡双离合变速箱，2.0T版本搭载EA888发动机 （最大186匹马力、峰值扭矩186牛米）匹配7挡双离合变速箱。

时他的车四个轮胎都不是一个牌子的，而且车是2013年，轮胎确是2010年的，还有买二手车要检查下车的公里数是否合理，车是否有大磨损的地方，如果车整体做过喷漆，那说明里面一定有问题。

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于途观在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

沉稳大气，途观L搭乘了2.0T发动机，与之匹配是7挡双离合变速箱，二则完美的耦合使输出动力更强劲、升降挡更为平顺而且还兼顾了积极性，2791mm的轴距带来了更宽裕的乘坐空间，配置也很丰富，倒车影像、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助等已成为途观L的标配，是一款好车，值得购买。

二手车价格较高也就是贬值率低，所以大众一直红红火火，但根据大众一直以来的尿性，此等情况随着他材料的简配和设计的老旧和价格的虚高，再加上消费者的理智，终归会被拉下神坛。所以现在喷大众的人越来越多，大众的人也多是因为大众的者实在是太多了，清醒部分后他的用户量还是很大。不过终归会有被消费者唾弃的一天。

我跟我对象开了一辆途观，13年买的，全款办下来30万出头，现在差不多五年了，车况还是不错的，倒车影像啥的也不错，就是开空调的时候一直有异味，现在夏天空调不凉，冬天不暖，想修却说要等配件挺长时间，别的一切没问题。