卡缤二手车(刚上市的新雷诺卡缤SUV卖13万)

新雷诺卡缤对产品细节精雕细琢。灵巧可爱的车身，前低后高的俯冲式侧面造型、17英寸双色大尺寸铝合金轮辋以及充满肌肉感腰线的搭配，让新雷诺卡缤动感十足。此外，这款全新纯进口小型SUV推出的两个版本中，TCe 190都市风尚版车身有卡布棕、甘泉蓝和珍珠白三种颜色可供选择，而TCe 190都市灵动版更以鲜果橙、甘泉蓝和珍珠白三种颜色搭配黑色车顶。

动力系统方面，新卡缤基于雷诺-日产联盟的CMF-B平台打造，其TCe 190四缸涡轮增压发动机囊括DVVT、缸内直喷等先进科技，搭配6DCT双离合变速箱，动力表现强劲、平顺。该发动机的峰值功率为85 kW，而高达190 N?m的峰值扭矩，发动机在2,000 r/min便可以达到峰值扭矩。 而“小排量增压+双离合”的黄金动力系统加之ECO经济驾驶模式使其百公里综合油耗降低至6.2升。

另外，新雷诺卡缤配备了无钥匙进入、一键启动功能、离车自动上锁(WAC)功能，还采用了AQS空气质量监测系统。

空间方面，2606 mm的轴距使新雷诺卡缤的前后排腿部空间非常充裕。同时，新车还配置了可前后滑动160mm的后排座椅，车主可以按需分配空间。通过前移和折叠后排座椅，该车行李厢空间可由377L扩展至455 L和1235 L。值得一提的是，新雷诺卡缤还搭配Easy Life抽屉式手套箱，11L超大空间非常规整，能够轻松放入6瓶380 mL矿泉水。

新雷诺卡缤来自雷诺欧洲工厂，满足雷诺全球统一标准。高刚性的车身结构，确保了优异的被动安全性能，使其在E-NCAP碰撞试验中荣获最高“五星”安全评价。整体内饰面板全部采用软质材料，视觉和触感均属上乘。三辐方向盘、车门把手、变速器挡杆，均由软质材料或皮革包裹，拥有了轿车般的质感。

又添一辆雷诺，家里燃电双雄齐全了——雷诺 e诺

作为一个拥有120年历史的法系品牌，雷诺在造车方面的底蕴是毋庸置疑的，但由于旗下车型定价比较“固执”并且在配置方面的区分也比较“较真”，所以其销量表现普遍低迷。除此之外，雷诺在产品更新方面也比较迟缓，就卡缤而言，到明年全新一代车型上市，足足有5年之久。

目前，雷诺官方正式发布了全新卡缤官图，采用了雷诺最新的家族设计语言，颜值看上去更加时尚年轻。前脸部分，中网格栅与大灯相连，看上去整体性很强，日间行车灯采用C型设计，点亮后极具辨识度。雾灯区域则采用了上下排列布局，搭配黑色的进气格栅和银色的前唇，为新车增添了运动气息。

车身侧面采用了双色车身以及悬浮式车顶设计，融合了很多时尚元素，较为平直的车窗线条在C柱又向上眼神，搭配下沉的车顶线条，同时又营造出了一种轿跑SUV的既视感。轮毂采用五辐花瓣造型，看起来也是十分的动感。

尾部方面，新车的尾灯设计和前大灯如出一辙，C字形灯带点亮后效果出众，配合凹凸有致的线条，整个背部造型看上去十分立体，下方大面积的银色护板还融合了单边单出的排气设计。

内饰方面很好地呼应了外观，同样采用了黑橙双色设计，为驾驶舱注入了活力。同时，还配备了全液晶仪表以及悬浮式中控屏，提升了内饰的科技感。除此之外，比较吸引人的还有新车悬浮式的档把区域设计，这在同级车型中是非常罕见的。

而在动力方面，海外版车型搭载了1.0T和1.3T两款汽油发动机，其中1.0T最大输出功率101马力，最大扭矩160牛米，传动部分匹配5速手动变速箱。而1.3T发动机又分为高低功率两个版本，最大输出分别对应132马力和157马力，峰值扭矩分别为240牛米和270牛米，传动部分匹配6速手动或7速双离合变速箱。

此外，海外版车型还将推出1.5TDI柴油发动机，高低功率版本最大输出分别为97马力和116马力。而在2020年的时候还将推出插电式混合动力版本。

作为雷诺旗下一款小型SUV，卡缤目前是以进口的身份引进国内市场销售，但由于价格较高，该车的销量十分惨淡。不过根据最新消息，全新卡缤将会进行国产，如此一来新车在价格上将会获得一定优势。可即便如此，雷诺近几年在国内市场的口碑却并不是很好，所以尽管新车换了颜值降低了售价，但要想在销量上取得突破还需在品牌营销以及中国消费者心理上再下功夫，否则很难翻身！

雷诺卡缤1.2t发动机是哪生产的

与雷诺的缘分开始还是好几年前了，那时靠家里的资助下拿下第一辆自己的爱车，雷诺卡缤，由于是纯进口车，还真不便宜，那时自主品牌的车还没像现在这么好，其他合资车呢又不耐看，卡缤的车型在那时可以说是一流的，颜值控没办法就买了卡缤，几年开下来，觉得雷诺的车品质还真不错，耐开，没啥小毛病，今年开年媳妇也要搞辆车，考虑到媳妇的偏好，也是考虑到魔都上牌难，就准备搞辆电动车了，雷诺刚好去年上市一款电动车，也是出于对雷诺的信任，就给媳妇拿下了，雷诺e诺。

这就是家里的两个宝贝大件了，燃电双雄，虽然都是小型suv，电车比起油车来说还是稍微小一点，车胎就能明显看出来，电车走的是经济性

燃电双宝拿出来遛遛，媳妇用e诺这车日常买买菜接送孩子还挺方便的，话说回来，我身旁这辆雷诺e诺、有多便宜？补贴后是6.18-7.18万，我敢保证10万内你再也找不到这么便宜的合资电动车了

家里小棉袄还比较喜欢e诺，说这车坐着舒服，想来也是，电动车基本没啥震动，坐在上面很平稳

e诺不配备雷诺特色的卡片钥匙，右侧是卡缤的

车不大，车长还不到3.8米，还没有smart四门版大。所以空间肯定不是这车的亮点，一切追求够用就行，坐四个成年人进去勉强可以

但雷诺作为法系品牌，可能有一样东西是值得期待的，就是设计感，这也是媳妇喜欢这车的一点

这车还有个比较洋气的标识——K-ZE

看下这电动车的经济胎，比较秀气

尾部也很饱满

后标内有个倒车摄像头，没发现吧哈哈，这对于媳妇来说是最重要的一个配置

也是由于国产了的原因吧，有这么一个讨喜的价格

全身上下没标有中国名，都是外国名哈哈

这双色行李架也还蛮好看的，感觉比较精致

车内看看

好久没有用机械锁开车门了

车内理所当然也是硬塑料，功能还行，基本的安全配置还是一件不落的

车内也是标识着英文名

车内的搭色我觉得还不错啦，黑色为主，有蓝色饰条装点

整车的操控也还行，方向盘比较轻盈，适合媳妇开

关于充电，官方称，如果插上快充桩，从30%充到80%需要半个小时，慢充则需要4个小时，但很多时候，这要看充电桩的电压

高配的车是电动后视镜，低配的就是手动的了

这块8英寸大屏，是全车最醒目的配置。不过，只有中配和高配才有，6.18万的那款是没有的。大屏的界面设计不掉价，功能也丰富易用，高德地图和手机几乎一样，所以导航就不用买手机支架了。还要蓝牙、热点连接之类，操作很方便。滑动流畅度还算可以

档位比较简单，前进-驻车-倒车，就三档

说suv，也得看看后备箱空间怎么样是吧

整体来说空间还行，虽然不是很深，但是高度还是不错的，正常家用还是合适的。

是日本生产的。

雷诺是法国品牌，但是它兼并了日产的发动机厂，所以，卡缤的发动机和变速箱是日产的。雷诺的发动机是进口而来，日产制造，雷诺（RenaultS.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车，小型车，中型车，休旅车，大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。

雷诺卡缤1.2t发动机的参数配置

卡缤上市以来凭借可爱的外观得到了不少年轻消费者的关注，虽然它看起来更像一辆跨界风格的两厢车，但它也拥有比轿车更好的通过性。

1.2T发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩190牛·米，全系匹配了6挡双离合变速箱，百公里加速时间为10.9秒，实际驾驶动力感觉一般，不过城市代步是可以胜任的。

从发动机参数来看，最大功率86千瓦，峰值扭矩190牛·米，匹配的是6挡手动、CVT无级变速箱，对于一款整备质量1.3吨的紧凑型SUV来说，显然不是很够用的，因此，选择1.2T的车主还是老老实实地开车吧。