哈雷883二手车(硬派美式巡航车，V型双缸发动机、皮带传动)

说到硬派美式巡航车老王脑海中就先跳出来的词语就是哈雷，虽然现在很多摩托车都被打上美式巡航车的标签，但我们都清楚地知道美式巡航车的精髓所在是V缸发动机、皮带传动，那么再具体一点，考虑到逼格和背后的文化内涵，哈雷883可以说是其中的经典的代表。

哈雷883车系也常常被大家叫做硬汉，最早可追溯到上世纪50年代，只是那时候并不是叫硬汉而是铁头。经过几十年的发展，哈雷883逐渐成长为一款既有运动性的巡航车，又颇为畅销的一款哈雷摩托车，在国内也是有着一定的粉丝群体。

就外观造型上，和现在很多巡航车还是有着很大的不同，圆形的车头卤素大灯，宽大的坐垫，硬朗的车身线条，单侧平行的双出排气管，给人格调满满的感觉。此外，低手把的设计使得坐姿并没有高手把那么舒适，符合运动这一特质。

虽然这样的外观对年轻人来说不一定会讨喜，但是配置部分也是偏向于现代化的。刹车部分，采用的是前后浮动碟刹搭配活塞卡钳，标配ABS防抱死系统，保证了制动效果。其他参数部分，坐高为760mm，整备质量为256kg，最小离地间隙为140mm。

动力部分，哈雷883搭载的是一台V型双缸风冷四冲程发动机，配备的是皮带传动。其中，实际排量为883cc，最大马力为45.6匹，最大扭矩67牛米，动力输出还是比较充沛的。虽然油箱不大只有12.5升，但是对于市区骑行倒是足够了，只是不适合长途摩旅。

说起来哈雷883的使用范围十分有限，价格又高，用来代步未免奢侈了。但对于哈雷的车迷来说，巡航机车的魅力是无法抵挡的，钱包够厚就可以了。对于很多普通人来说，有个小踏板骑就美滋滋了。

不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论，转发点赞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯旋t100和哈雷883哪个好

值得

如果车迷朋友想要获得一台标志性外形的哈雷机车，那么就一定要优先选择哈雷883硬汉系列，真正符合硬汉气质的机车。

哈雷一般指哈雷摩托。 哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor Company）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。

哈雷883，但也需视用户个人喜好选择。

哈雷883硬汉是哈雷戴维森旗下的入门级重机车，看车型应该属于太子车，把高座低是太子车的特征，也可以说属于街车，因为这是运动车型，性能还是不错的。

哈雷883硬汉采用了V列双缸883cc排量的风冷发动机，前19寸后16寸的13辐轮毂，刹车配置上使用了单浮动刹车盘，搭配单向双活塞卡钳，并且带有ABS防抱死系统。虽然硬汉883的速度不会多快，但是对于247kg的重量来说，出色的制动表现还是非常有必要的。

扩展资料：

注意事项：

发动机是一台车至关重要的组成部分，想让车连续保持在一个最佳的状态，在封存前需要检查发动机油。有液压离合器的也要检查液压离合器油。凡油量低于标准及时补足，所有部件需要油品清澈无杂质。

摩托车长时间停放会造成发动机内部零件得不到充分润滑，原有的零件表面机油油膜会在重力作用下流向发动机底端，令缺少油膜的零件直接与空气接触产生氧化，最终致使气缸与活塞间缺少润滑作用形成摩擦，加速零件磨损。

长期累积的凝固物还会在发动机中产生积碳影响摩托车的使用寿命，所以冬季封存后最好可以一周启动热车一次，每次3-5分钟后缓缓哄油几次，如果天气条件好最好能骑一小圈。