青岛新能源继电器代理(新能源汽车的高电压的特征是什么)

admin 阅读:143 2024-01-03 23:49:03 评论:0

高压直流继电器在各个领域都有广泛地应用,新能源汽车领域是高压直流继电器应用的一个重要领域,在新能源汽车中对电池充电与放电线路切换及保护,组合成防设备故障或短路,起火等安全机制,自动检测与隔离故障线路,防进一步扩大损坏设备范围,节省维护成本,防漏电保护,并有效提高电池使用寿命,对空调,转向,刹车,气泵,电机等通断控制,为新能源汽车核心元件。

新能源汽车一般采用高压电池组为电动车提供动力驱动,为保证电气系统正常通断,在电动汽车的电池系统和电机控制器之间需配置高压直流继电器,当系统停止运行后起隔离作用,系统运行时起连接作用,当车辆关闭或发生故障时,能安全的将储能系统从车辆电气系统中分离,起到分断电路的作用,因此,高压直流继电器是新能源汽车关键安全器件,如果没有它,电动车将不能启动、行驶及停车。

新能源车的主动放电

1.新能源车的高压安全是整车功能安全工程师需要关注的

一个问题.电机控制器自身必须在非紧急和紧急状态下

实现直流电容的放电。通常的情况就是KL15关闭,整

车VCU将主继电器断开,此时电机控制器才可以实现

放电。

2.紧急状态指的是整车通过CAN 报文发送CRASHSignal

或者KL30(低压电池)发生掉电现象,或者CAN发送

下电指令的请求,再或是CANBUS OFF.上述这些情况

都将导致电机控制器进行下电。

3.目前中国的法规固定,整车下电必须在5S内完成。

4.考虑到从CAN报文发送放电指令,继电器延迟,和继

电器真正完成打开需要的时间,实际留给电机控制器放

电的时间一般只有2秒多的时间。可靠的电机控制器放

电是一个需要仔细考虑的设计问题。

5.放电的方式很多种,电阻放电或者有源器件放电都可以

实现高压直流母线的放电,有很多巧妙的方法可以不增

加硬件成本就可以实现。

6.功能安全的核心就是功能诊断。

7.实现某功能的同时,不加诊断可以认为这个功能就是

一个开环执行的过程,所以最终要实现安全,考虑功能

实现过程会出现故障就要考诊断来实现。

8.因此诊断是首先需要判断放电性能的核对。

1)Vdc<60v

;2)放电过程VDC

ripple3)Udc的递减量是否能小于某个值

等等,这些都可以作为判断主动放电的性能是否实现的

判断依据。

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