新能源城市配送车辆政策(只靠产品就能领跑新能源都市物流)

admin 阅读:72 2024-01-04 02:51:52 评论:0

近年来,城市物流配送快速发展,城配车辆销量呈快速增长态势,特别是以轻客为代表的VAN类车型更是跑赢大盘。这主要与轻客车型适用性广灵活性强、电商快递物流业务迅猛增长、国家出台诸多鼓励新能源物流发展政策等客观因素有关。

二十三年,练就更懂中国用户的轻客

与乘用车不同的是,物流配送需要更深耕使用场景需求,通过更专业的产品解决方案提升客户的使用感受。专注城配领域23年的图雅诺轻客,自上市以来一直秉承以客户为中心,40余种细分场景的深度研究,从高附加值货运(如烟草酒水、生鲜果蔬)到极限路况的深度测试(山区版、高原版、高寒版等),从动力、底盘到车身结构、智能配置,提供多达500余种的产品解决方案。相比而言,众多造车新势力仅靠一款产品打天下。

三电龙头加持 行业高度认可

早在2015年图雅诺轻客便已完成新能源产业布局,图雅诺EV、风景G7EV等车型更是携手宁德时代、精进电机等行业龙头企业共同开发,这也是为何在近年的新能源都市物流车普及过程中,得到先发优势和客户认可。

在公共服务领域,图雅诺EV先后服务于吉祥航空、春秋航空、东方航空等合作伙伴,满足民航机场、专业配送等需求缺口。在民生保障方面,去年200辆新能源物流车圆满交付美菜,为北京市菜篮子工程保驾护航。据悉,日系VAN类产品市场占有率超过40%,新能源产品在京津冀区域更是高达70%以上。

综合实力赢得新赛道

对于承载性和空间性突出的图雅诺EV及风景G7EV,日常轻抛货物配送能够轻松驾驭,在重载需求下,比如酒水饮料、粮油米面、鲜花配送等优势更加突出,在多货物城市配送情况下,更少的往返频次、更快的配送速度、更轻松的装卸货,让运输实效更高。

在产品优势基础上,服务保障则成为新能源企业赢得客户的关键。目前,图雅诺轻客在传统燃油渠道已有近400家,其中,新能源三电授权店占比就近80%,“图雅诺服务大师”服务体验中心,更是能够给客户提供轻客全品类车型完善的服务体系保障,这种“安全感”是新势力给不了的。

专注轻客行业23年,以更懂客户的细分需求、更专业的产品、更全面的服务保障,经历时间的沉淀与积累,更有活力,更显价值。历久弥新,创领轻客新未来。

新能源汽车补贴2022年最新政策

易车讯 1月21日,国家发展改革委、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部、市场监管总局、国管局、中直管理局会同有关部门研究制定了《促进绿色消费实施方案》。

方案中提出要大力发展绿色交通消费,大力推广新能源汽车,逐步取消各地新能源车辆购买限制,推动落实免限行、路权等支持政策, 加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设,积极推进车船用LNG发展。

推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作,有序开展燃料电池汽车示范应用。深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励 汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系。合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车。大力推动公共领域车辆电动化,提高城市公交、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、 民航机场以及党政机关公务领域等新能源汽车应用占比。

大力推进公共机构消费绿色转型。推动国家机关、事业单位、团体组织类公共机构率先采购使用新能源汽车,新建和既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。

积极发展二手车经销业务,推动落实全面取消二手车限迁政策,进一步扩大二手车流通。

鼓励开发新能源汽车保险产品,鼓励保险公司为绿色建筑提供保险保障。

进一步完善居民用水、用 电、用气阶梯价格制度。完善分时电价政策,有效拉大峰谷价差和浮动幅度,引导用户错峰储能和用电。逐步扩大新能源车和传统燃料车辆使用成本梯度

探索实行有利于缓解城市交通拥堵、有效促进公共交通优先发展的停车收费政策。

新能源汽车补贴2022年最新政策,报废旧车,购买新能源车的补贴10000元/辆,购买燃油车的补贴5000元/辆,转出旧车,购买新能源车的补贴8000元/辆,购买燃油车的补贴3000元/辆。

新能源汽车补贴2022年最新政策

纯电动汽车续航里程,要是在300公里以下的没有补贴,而续航里程在300至400公里的纯电动汽车补贴将下降至0.91万元,以及续航里程在400公里以上的纯电动汽车补贴下降1.3万元,而新能源汽车补贴政策还包含着减免购置税,一般只是纯电动汽车和插电式混合动力汽车才会免征车辆购置税。

国家对每个地区的新能源补贴标准是不一样的,有些地区是分批给予补贴,而有些地区却是一次性给予补贴,其补贴力度一般在5000至10000元之间,具体多少还是要看当地政策通知,以广州市为例,根据政策明确表示,各级财政补贴资金单车的补贴总额,国家补贴加地方补贴,最高不超过车辆销售价格,国家补贴+地方补贴+消费者支付金额的百分之60。

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