奥迪rs5二手车(售价46.88~100.98万)

刚刚，奥迪正式公布了新款RS4、?RS5以及多款S系列车型的售价，具体车型价格如下：

其中：

奥迪RS4?Avant售价81.28万，

奥迪RS5?Sportback售价83.68万，

奥迪RS5?Coupe售价85.98万。

奥迪S4售价46.88万，

奥迪S5?Sportback/Coupe售价61.98万，

奥迪S5?Cabriolet售价70.88万，

奥迪S6售价92.98万，

奥迪S7售价100.98万。

奥迪RS4?Avant和RS5两款车型均搭载了一台2.9TFSI?V6双涡轮增压发动机，最大功率331kW（450PS），峰值扭矩600N·m，匹配8速手自一体变速箱，并配备quattro四轮驱动系统，RS5?Coupe的0-100km/h的加速成绩为3.9秒。

奥迪新款S4和S5搭载3.0TFSI?V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统；

奥迪S6和S7将搭载2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机（配48V轻混系统），最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米，匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

新款奥迪S车型在外观上都相比于普通车型有所提升，换装了更加运动、性能范的前后包围，中网都加入了各自专属的标识，下包围进气口更大，其他部分进行一些特殊的定制升级，以凸显特殊性。换装特殊后视镜盖，尾部都加入了独特的扩散器，配备双边四出的排气，更显运动气息。

内饰则加装了一些高性能车型的特殊标识，比如方向盘下方的“S”标识，三块大屏幕是奥迪最新的家族式设计语言，很显科技感，Alcantara运动型座椅看起来也很运动。

奥迪RS4?Avant和RS5相比奥迪S系列车型则更为性能化，外观增加了大量的运动风格套件，包括进气格栅、前后包围、轮毂、后视镜盖、扩散器以及小宽体的设计等等。RS4?Avant车身尺寸为4781x1866x1404mm，轴距2826mm。

奥迪RS5?Sportback和RS5?Coupe在外观上也进行了许多性能化升级，使其整体设计更有视觉冲击力，两款车型均采用溜背式车顶设计，前者为四门版、后者为两门版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪S5和RS5

10月20日，奥迪官方宣布旗下性能车RS?4、RS?5?Sportback和RS?5?Coupe正式上市，RS?5系类新车售价83.68-85.98万元。作为奥迪家族中扮猪吃老虎的最佳代表，?RS?5所具备的实力毋庸置疑，那么它在改款之后有何豪横之处呢？

作为改款车型，RS?5的整体外形较之以往已经有了相当大的改变，并且整体换装了奥迪家族最新的设计语言。而眼前这台RS?5?Sportback版本更是一台5门5座掀背车，其前脸方面采用几组经典的六边形蜂窝状进气格栅，而在其中网的左上角，有着RS?5的标志，辨识度极高，两边则是相当凌厉的LED矩阵式大灯组，并且是标配的。

车身侧面同样有着十分流畅的线条，并且有着十分运动的氛围。曜黑多辐轮毂配合扁平化的车胎，加上内置的红色运动卡钳，让人看了便会觉得这台车丝毫不简单，同时能够证明它自身的高性能运动基因。

RS?5车尾方面的造型同样有所变化，尽管依旧是在其家族式设计的基础上，但其设计较之以往已经有了很大的提升，并且有着曜黑色尾翼和LOGO。尾部下方更是采用了曜黑扩散器和两个尺寸很大的排气管，一眼便能发现RS?5的不俗之处。

打开车门时，则能够看到RS?5采用的无边框车门，并且会发现车门给人十分厚重的感觉，而车门把手区域，则有着大面积翻毛皮和碳纤维材质点缀。此外，带有RS?5的迎宾踏板也能够在RS?5的车内看到。

两款新车均采用Alcantara（麂皮）运动座椅，并且配有主副驾驶电动调节，其座椅的舒适性很好。14个扬声器的B&O音响在它身上同样能够看到，其车内的音质还是比较中肯的，但它的胎噪和风噪也是比较高的。

坐进车内，则能够看到RS?5虽然采用其家族内饰设计，但却有着不少碳纤维材质，并且有着带有RS标志的翻毛皮方向盘。档把区域同样有着RS的标志和碳纤维材质覆盖，而游艇式电子杠杆同样穿着翻毛皮的"衣服"，十分运动。

Sportback版本拥有2826mm，其轴距相当于B级车的水准，但RS?5的后排并不是十分宽敞，反而给人相对紧凑的乘坐空间，好在RS?5的后排中间地板凸起不高，加上后排出风口、备用电源的配备，其后排的乘坐舒适性还算不错，但尽管是这样，RS?5的后排还是不太适合追求乘坐舒适性的乘客乘坐。

在动力方面，此次发布的两款RS?5均采用2.9T?V6双涡轮增压发动机，其最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米，配合8AT变速箱，其性能依旧十分强劲，3.9s的零百加速成绩和上款车型保持一致。而带有冠状齿轮中差的quattro全时四驱系统自然也有所配备，并且在底盘方面采用前后多连杆独立悬挂，其整体的操控性能和直线加速表现十分优秀，而作为扮猪吃老虎的最佳选手，在RS?5神似全新一代奥迪A4L的外表之下，却有着相当暴躁的实力。

总的来说，改款后的RS?5在外观方面的提升可以说是划时代的，全新家族式外观设计在它的身上能够很好地展现出来，同时车内的众多碳纤维材质则是RS?5身为奥迪RS性能车的倔强。而作为一款扮猪吃老虎的车，RS?5的性能并不算十分优秀，其3.9s的零百加速成绩在百万以内的燃油车中自然属于不错，但身为RS高性能车的一员，RS?5不再有那么豪横。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

RS5 和S5 完全是两个等级的车 一个性能可以称得上跑车 一个只是家用轿跑 S5是3.0T V6发动机 333匹马力就是Q7高功率那款 加速5秒1 这个成绩已经足以秒杀路上百分之99.9的车了 但是RS5 作为奥迪最强劲的 RS型号的 当然是最强的 采用4.2 V8发动机 自然吸气能压榨出450匹马力 真的可以说奥迪在这款发动机上用心了 作为占领中国高性能车的头一炮 不单单是性能上的 而且还继承了 快要消失的自然吸气 百公里加速4秒5 和宝马M3势均力敌 单单从配置上 RS5超级实惠于 S5 之间有 40万的差距 但是差的是 一台超高功率发动机 和一套可变悬挂 还有 就是疯狂的刹车 一套陶瓷刹车盘 这可是超跑采用的东西 一套就 18万 RS5 完全可以秒杀S5 S5是为了爱拽蛋的 富二代诞生的 高性能轿跑上手无难度 RS5 想要跑出他的潜能需要你的赛车技术