新能源汽车pcu工作原理(单片机原理是什么)

admin 阅读:52 2024-01-04 02:31:04 评论:0

单片机也被称为微控制器(Microcontroler),是因为它最早被用在工业控制领域。单片机由芯片内仅有CPU的专用处理器发展而来。最早的设计理念是通过将大量外围设备和CPU集成在一个芯片中,使计算机系统更小,更容易集成进复杂的而对提及要求严格的控制设备当中。INTEL的Z80是最早按照这种思想设计出的处理器。

PCU

(1)=Pneumatic

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Unit

气动检测装置;

(2)Power

Control

Unit

电力控制装置;

(3)Power

Conversion

Unit

功率[动力]转换装置;

(4)Primary

Control

Unit

主控制器;

(5)Program

Control

Unit

程序控制装置;

(6)Punch

Control

Unit

穿孔控制装置

还有就是PCU是一种新兴的互联网技术

学名叫,分布组能量,利用自身能量提升,类似开发潜力提速.

他是专业用来针对互联网,网站及计算机系统提速的技术.目前在国内及欧洲非常流行.(采自<欧洲学术网>)

什么是混合动力汽车?

混合动力是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油)和电能的混合。

混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车,与传统燃油车相比,混合动力汽车的燃油经济性能高,行驶性能优越。

工作原理

混合动力汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。

关于工作原理,以串联混合动力电动汽车为例:

1、 车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作;

2、 电池电量低于60%时,辅助动力系统起动:

当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;

当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。

油电切换是根据速度还是加速度?

油电切换是由电脑自动控制,达到一定时速时发动机会介入,还有可以手动控制,在混动和纯电动直接切换,EV 是纯电状态,HEV是混动。

油电自动切换会有几种情况,我们逐个分析一下:

首先,大多数油电混合车在满油满电的情况下,平稳起步阶段时使用的电动机提供动力。当速度达到某一个值时发动机才会启动。

比如奔驰S500eL标准的插电式混合动力汽车,它在平稳起步时就只有电动机启动,当速度大于20km/h的时候,发动机才会启动,并且这时也主要由发动机提供动力,电动机会反转变为发电机回收电能。当需要加速的时候才会再次启动,加速时电动机和发动机同时提供动力。

第二,混合动力汽车在满油满电的情况下加速起步或弹射起步。

这个时候发电机和发动机是同时提供动力的,以确保车辆的加速性能,但是具体什么才算急加速,官方并没有明确的数字,曾经听内部人员说过当加速G值达到0.3G的时候就会油电同时工作,但是这个数字仅供参考。

第三,很多人认为油电混合汽车在匀速行驶时,仅发动机提供动力,只有在当加速时才是电动机和发动机同时提供动力。其实这并不是完全准确,因为在高速的匀速行驶时,为了让发动机保持相对经济的转速,电动机也会同时工作。

以上三点是大多数油电混合汽车的动力切换条件。

油电混动车的优缺点

优点

和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站;

燃油经济性能高,行驶性能优越,油电混合动力汽车的发动机要使用燃油,在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,可以降低

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