大化新能源汽车项目招标(奥迪A6 e)

admin 阅读:146 2024-01-04 00:02:02 评论:0

易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,奥迪一汽新能源汽车项目重点配套项目,麦格纳新能源电池盒及车身、底盘类产品智能制造建设项目在长春汽车经济技术开发区正式开工。随着生产基地的建成,预计首批将投产A6 e-tron、Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback车型。

根据目前掌握的消息,麦格纳新能源电池盒及车身、底盘类产品智能制造项目位于腾飞大路以南、丙二十七街以东,规划用地面积3.9499万平方米,总投资4亿元。项目计划分两期建设,一期建设厂房1.6万平方米;二期根据业务发展需求建设厂房约1万平方米。仅为奥迪一汽新能源汽车项目一期配套份额,即可实现年销售收入约6.5亿元。

今年4月初,随着国家电网长春供电公司方正66千伏变电站1、2号主变依次送电冲击合闸成功,长春方正66千伏输变电工程顺利完成投运。该输变电工程的投运将为奥迪一汽新能源汽车PPE项目在建工厂提供电力支撑,同时也将进一步缓解长春汽车经济技术开发区电网运行压力。

作为奥迪在中国首个纯电动车型生产基地,奥迪一汽新能源汽车PPE项目建成后,预计年产15万辆新能源车,带动3000亿元新能源产业链落位长春。

综合目前掌握的最新消息来看,奥迪一汽新能源汽车PPE项目预计会在2024年底建成投产,届时将会国产Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback、A6 e-tron、A6 Avant e-tron这几款重磅纯电SUV和纯电轿车产品。

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那我分享下GLPOLY导热硅胶片XK-P25在新能源汽车电池包上动力电池上的成功应用。

?新能源汽车这两年是有发光又发热,新闻里是关于新能源汽车的利好政策,朋友圈是振奋人心的新能源汽车大单。很有幸,GLPOLY的导热硅胶片XK-P25也是搭载这一波新能源的好政策,结结实实的应用在了各大品牌的新能源汽车电池包里面,帮助新能源电池包更好的做热传导使者。

? GLPOLY的导热硅胶片XK-P25,是一款柔软度非常好、压缩量可达到50%以上的导热硅胶片,刚好在汽车电池包里面,需要的就是压缩量大,可以最大化的实现有效接触面积的导热硅胶片,XK-P25导热硅胶片完美的匹配了这一需求,而且汽车工作时是连续抖动震动的,导热硅胶片XK-P25的柔软度,刚好可以起到减震、缓冲的效果,并且紧紧的贴合在热源与散热器之间,保证了汽车运动中的热传导有效可靠性。

?GLPOLY的导热硅胶片XK-P25热阻低,比同导热系数的普通导热硅胶片,热阻更低,并且可靠性更好。分享个经典案例就是,宇通大巴的一个电池包散热,最开始选择了三款导热系数(客户实测)一样的导热硅胶片做验证,刚开始一周数据显示,三款导热硅胶片的温升相差在3度以内,这个3度也是客户正常的考查范围,皆可接受,本来客户还想着既然三款导热硅胶片热传导效果差不多,是不是可以以价格 进行招标,结果在这期间,实验室数据一直照常记录,2个星期后,招标程序还没走完,实验数据却发生了比较大的变化,在另外两款材料数据波动频繁的情况下,GLPOLY的导热硅胶片XK-P25表现的异常稳定,简直可以说是XK-P25导热硅胶片有点太淡定了,整个一个月的数据下来,波动浮动非常小,几乎等同一条直线(个别点微调),这个结果让客户惊讶不已,也帮助客户果断了做了一个决定,至少要保证8年以上寿命的汽车,可靠性可想而知,选择GLPOLY的XK-P25导热硅胶片似乎更能让客户安心。接下来的结果可想而知,GLPOLY的导热硅胶片XK-P25被写进了BOM表,并且是唯一的料号。距离现在,已经连续大批量出货一年有余,而且不断在新项目、其他品牌的案子中成功应用。

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